[发明专利]地下停车场环境监测和安全防护方法和系统在审
申请号: | 201710313930.6 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN106991783A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 冯仰歌;王礼正;李宏骏;黄璜 | 申请(专利权)人: | 南京常格科技发展有限公司 |
主分类号: | G08B19/00 | 分类号: | G08B19/00;F24F11/02 |
代理公司: | 北京市中闻律师事务所11388 | 代理人: | 蒋玉 |
地址: | 210032 江苏省南京市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 停车场 环境监测 安全 防护 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种地下停车场环境监测和安全防护方法和系统。
背景技术
随着我国经济的不断发展,各种车辆的数量也在不断增加,停车用地也越来越紧张。而地下停车库或停车场应运而生,较好地缓解了这一矛盾。地下停车场与地上空间相比具有其特殊性。
一、火灾引发因素远远多于地上空间,而且还具有火场温度高、发烟量大、扑救困难、人员疏散困难等特点。因此,扑救地下停车场火灾比其他一般建筑要复杂。一旦我们不能有效的预防和控制火灾,将给人们的生命和财产造成十分重大的损失。可见,地下停车场的防火安全极为重要。
二、地下停车场空间大,设备多,而且由于人防的需要会隔成几个独立的空间,所以检测设备安装不方便,增加施工成本。
三、地下停车空间由于空气流通性差,车辆出入频繁等,造成地下停车空间空气质量差,TVOC(总挥发性有机物指数)超标,呆久了头晕恶心,对身体造成伤害。
停车场按国家规定都必须有防火排烟系统和排风系统,根据国标GB50067-97的要求,面积超过2000平方米的地下车库应该设置机械排烟系统,并且可以和通风、排风系统共用。但是在实际实施中,防火排烟属于消防系统,而排风系统属于暖通系统,二者分别接入不同的控制系统,一方面造成投资浪费,另一方面二者之间重合的功能点没有得到有效的利用。
鉴于上述的缺陷,本设计人积极加以研究创新,以期创设一种地下停车场环境监测和安全防护方法和系统,使其更具有产业上的利用价值。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种设计合理、控制功能丰富,使用简单,智能化程度高的地下停车场环境监测和安全防护方法和系统。
为达到上述目的,本发明地下停车场环境监测和安全防护方法,包括:
获取地下停车场当前空气环境数据,所述空气环境数据至少包括:一氧化碳含量数据、二氧化碳含量数据;
停车场内布设多个光电感温/烟探测器,若探测到明火,则发出报警信息;
预定排风机、排烟风机送风机的工作状态与多个环境数据区间、发出报警信息的光电感温/烟探测器的个数的对应关系表;
对所述的空气参数进行数据处理,将模拟数据转化为数字数据,消除迟滞误差的空气参数数据;
判断获取的环境数据属于所述的对应关系表中的那个环境数据区间,控制所述的排风机、排烟风机、送风机实现对应关系表中相应的工作状态;
输出排风机、排烟风机、送风机的工作状态以及当前空气环境数据至消防控制平台和楼宇控制平台以及云平台服务器。
进一步地,所述的对应关系表包括:
二氧化碳数据区间对照表:
若二氧化碳数据≥第一二氧化碳阈值,则启动送风机;
若二氧化碳数据≥第二二氧化碳阈值,且二氧化碳数据≥第二二氧化碳阈值的状态持续时间为t1,则保持送风机开启的同时开启排风器;
若二氧化碳数据≥第三二氧化碳阈值,且二氧化碳数据≥第三二氧化碳阈值的状态持续时间为t2,则保持送风机、排风器开启的同时开启排烟风机,输出报警信息;
其中,第一二氧化碳阈值<第二二氧化碳阈值<第三二氧化碳阈值;
一氧化碳数据区间对照表:
若一氧化碳数据≥第一一氧化碳阈值,则开启送风机和排风机;
若一氧化碳数据≥第二一氧化碳阈值,则开启送风机、排风机和排烟风机,同时发出报警信息;
发出报警信息的光电感温/烟探测器的个数对照表:
若发出报警信息的光电感温/烟探测器的个数≥1,则开启排烟风机和排风机;
若发出报警信息的光电感温/烟探测器的个数>停车场内光电感温/烟探测器总数的三分值二,则开启排烟风机、排风机和送风机。
进一步地,若二氧化碳浓度超过1000,则启动送风机,向停车场内送新鲜空气;
若二氧化碳浓度超过1200,且时间超过5分钟,则启动排风系统,送风机和排风机同时工作;
若二氧化碳浓度超过1400,且时间超过5分钟,则送风机、排风机、排烟风机同时开启,同时输出报警信息;
若一氧化碳超过30PPM,则开启送风机和排风机;
若一氧化碳超过50PPM,则则开启送风机、排风机和排烟风机,同时发出报警信息。
为达到上述目的,本发明地下停车场环境监测和安全防护系统,包括:
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