[发明专利]一种具有磁性检测及报警功能的新能源汽车电机

说明书

本发明涉及一种具有磁性检测及报警功能的新能源汽车电机，包括驱动机构、PLC、无线通讯模块、报警灯和检测机构,所述驱动机构包括输出轴、法兰、轴套、前端壳、后端壳、风扇、基座、接线箱、接线盒盖、螺栓、定子和转子，所述检测机构包括走位组件和检测组件，所述走位组件包括支架、驱动单元、丝杆和走位块，所述检测组件包括检测箱、第一检测块、第二检测块和弹簧，该具有磁性检测及报警功能的新能源汽车电机在运作一端时间后，容易产生失磁的现象，PLC会每过一端时间对电机进行一定的检测，检测定子的磁性是否流失，从而保障了电机的安全稳定，而在不需要检测的时候，驱动组件能驱动检测组件远离电机，不妨碍电机的正常运行。

技术领域

本发明涉及驱动设备领域，特别涉及一种具有磁性检测及报警功能的新能源汽车电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。它的主要作用是利用电能转化为机械能。

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，而新能源汽车一般通过电机来驱动汽车行驶，而在行驶过程中会产生一系列振动，在一定环境下还会引发电机共振。

在电机运行中,在高温或大电流条件下永磁体会发生不可逆退磁,导致空载电势下降,电机性能退化,严重时甚至造成电机的损坏,因此永磁体磁链的实时监测对提高电机运行的可靠性具有非常重要的意义。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有磁性检测及报警功能的新能源汽车电机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有磁性检测及报警功能的新能源汽车电机，包括驱动机构、PLC、无线通讯模块、报警灯和检测机构；

所述驱动机构包括输出轴、法兰、轴套、前端壳、后端壳、风扇、基座、接线箱、接线盒盖、螺栓、定子和转子，所述前端壳设置在基座的一侧，所述前端壳通过法兰盘与基座固定，所述前端壳位于法兰与基座之间，所述后端壳设置在基座的另一侧，所述风扇位于后端壳内，所述输出轴驱动风扇旋转，所述转子与输出轴同轴固定，所述基座内部设有圆柱形空腔，所述输出轴与基座内的空腔同轴设置，所述定子设置在基座内空腔的内壁上，所述定子为环柱型，所述接线箱设在基座上，所述接线盒盖通过螺栓固定设置在接线箱上，所述接线箱内设有接线柱；

所述检测机构包括走位组件和检测组件，所述走位组件包括支架、驱动单元、丝杆和走位块，所述支架固定与基座固定连接，所述驱动单元设置在支架上，所述驱动单元驱动丝杆旋转，所述丝杆竖直设置，所述走位块上设有走位槽，所述走位块上的走位槽的槽壁上设有内螺纹，所述丝杆的外螺纹与走位槽上的内螺纹匹配，所述丝杆的一端位于走位槽内；

所述检测组件设置在走位组件靠近基座的一侧，所述检测组件包括检测箱、第一检测块、第二检测块和弹簧，所述第一检测块设置在检测箱的上部，所述第二检测块通过弹簧与检测箱底部的内壁连接，所述第二检测块位于第一检测块的正下方；

所述第一检测块与外部电源电连接，所述第二检测块、驱动单元均与PLC电连接。

作为优选，为了使走位块走位精确，所述走位块上还设有限位槽，所述支架上还设有限位杆，所述限位杆竖直设置，所述限位杆的一端与支架连接，所述限位杆的另一端伸入限位槽内，所述限位槽与限位杆匹配。

作为优选，为了减少第一检测块对定子的影响及提高第一检测块的导电性，所述第一检测块的制作材料为铜。

作为优选，为了能使定子吸附第一检测块，从而对定子的磁性进行检测，所述第二检测块的制作材料为不锈钢。

作为优选，为了保护走位块和基座，所述走位块上还设有防撞块。