[发明专利]一种新能源汽车监控系统在审
申请号: | 201710316158.3 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107187405A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 张庆永;郭姝君 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60L11/18;H04N7/18;G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350118 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 监控 系统 | ||
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车监控系统。
背景技术
随着汽车工业和经济的发展,新能源汽车成为未来汽车行业的一个重要发展趋势。而新能源汽车成本较高,修理费用也较高,所以减少新能源汽车的事故是非常必要的。在现今道路上车越来越多的情况下,不仅车辆前方的路况对驾驶员来说很重要,车辆后方的路况对驾驶员来说也非常重要。因此,开发一种适合新能源汽车的车后路况监控系统是必要的。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车氢能源动力汽车和太阳能汽车等,目前大部分处于研发阶段,即使投产的新能源汽车也会存在不同的问题。混合动力汽车是一种同时搭载了内燃机和电动机两种动力装置及储能装置电池的新能源汽车,因而在混合动力汽车示范运行过程中,实时远程监控系统就具有很高的实用价值。由于新能源汽车的废气排放量比较低,对环境污染相对较少,因此,新能源汽车正在迅速发展,就目前而言,新能源汽车在技术上还不完善。所以新能源汽车在道路匹配试验及小批量示范运营过程中,汽车厂商需要实时监控车辆故障状态,记录故障信息,采集和标定技术参数等以逐步完成对新能源汽车的改进。然而传统的技术支持方式难以满足要求,不能够及时地检测到新能源汽车的车辆故障状态,也不能够及时地做到对新能源汽车反馈维修服务,导致新能源汽车存在的很多问题不能够很快地得到解决。
现有的车辆远程监控系统有很多,基本上都是针对传统汽车实行远程监控,且存在采集信号多、数据量大,采集过程中的通讯费用庞大,其监控系统不够完善,不能清楚的反应车辆行驶过程中的带来的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车监控系统能够实现对新能源车辆的专业数据监控、安全预警、远程升级监控等,对整车性能实时监控和分析,达到数据监控、安全行车的效果,满足了实际使用要求的一种新能源汽车监控系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车监控系统,包括汽车监控系统,所述汽车监控系统上设有主控制电路,所述主控制电路上设有车载监控平台、监控处理终端化、云客户端;所述车载监控平台与微处理器相互交互信息;所述微处理器上设有电池管理系统、车辆监控系统、动力总成控制器。
优选的,所述动力总成控制器与微处理器电连接,用于采集汽车内部各零件的运行状态数据并发送到所述微处理器。
优选的,所述电池管理系统上包括低电量报警系统与充电系统;所述电池管理系统用于采集汽车电池电量状态及充电状态并发送到所述微处理器。
优选的,所述车辆监控系统上设有车外监控系统、车内监控系统、车辆位置监控系统,车辆位置监控系统还包括GPS系统、时钟系统、行车记录仪;所述车内监控系统与所述微处理器电连接,且用于采集汽车内部的图像并及时准确的传送到所述的微处理器;所述车辆位置监控系统与微处理器电连接,且用于采集汽车位置信息并发送到所述微处理器。
优选的,所述监控处理终端上设有数据采集系统、数据处理系统、故障检测系统、故障报警系统,数据采集系统上还包括数据接收系统与数据显示系统,数据处理系统与数据传输系统相互交互信息。
优选的,所述云客户端上包括手机终端与云服务器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明的新能源汽车监控系统能够实现对新能源车辆的专业数据监控、安全预警、远程升级监控等,对整车性能实时监控和分析,达到数据监控、安全行车的效果,满足了实际使用要求;
(2)本发明的新能源汽车监控系统通过车内车外监控系统,能使驾驶员适时接收到汽车周身的实时路况信息,减少不必要的事故发生;
(3)本发明的新能源汽车监控系统通过监控装置能够及时地做到对新能源汽车进行汽车运行状态及车内器件状态的检测,能够及时反馈维修服务,迅速了解新能源汽车的状况及对新能源汽车故障等应对措施;
(4)本发明的新能源汽车监控系统通过电池管理系统能够实时掌握车辆的电池电量状态、充放电状态信息,在车辆出现故障或电量不足时车主可及时知晓,同时监控车辆行驶过程中故障问题,方便车主及时排除隐患。
附图说明
图1为本发明汽车监控系统的结构示意图。
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