[发明专利]笼轮无级变速器

说明书

本发明公开了一种笼轮无级变速器，以平行连杆完整结构为一架组成多架平行连杆架组，每个短边与空心轴外套外缘固定，用穿销将空心轴长孔与外套穿在一起，变速时联动空心轴内置推拉杆穿销、空心轴外套、平行连杆架组笼轮面、导轮、沿笼轮端面导槽径向相对运动，同过平带完成主动笼轮、从动笼轮相对变径变速过程。与现有技术相比，本笼轮无级变速器主要特征是，平带宽面与笼轮面接触面积大，滑动小、平带工作时产生的应力大。一个传动系可根据功率需求来设计笼轮无级变速器构件即可达到所需目的。

技术领域

本发明涉及一种机械传动中装置，适用于有功率大小不同需求的无级变速传动中。

技术背景

CVT无级变速器是靠金属钢带与锥盘的摩擦来实现传动的。钢带传动时最大应力发生在锥盘斜面与钢带两侧接触面。为了提高传动效率，现有技术对锥盘、传动带形状和材料都做了改进，但这种传动结构界定了在一个传动系中对传动功率的需求是有局限性的。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服背景技术传动功率局限性，提供一种结构合理、能够满足不同传动功率需求的笼轮无级变速器。

本发明采用的技术方案是：如图1所示主动轮.从动轮均采用可变经的笼轮装置。如图2.图3所示用平带(16)传动。图1中方形金属短条(3)、方形金属长条(5)、与金属链夹板(4)、组成平行连杆架。多付平行连杆架的每个短方条(3)都均匀分布在图1空心轴(1)的外套(6)上固定，用穿销(7)穿透空心轴(1)与空心轴外套(6)。穿销在空心轴内置推拉杆(8)(9)作用下同时沿空心轴长孔图4(11)轴向相对往返移动，使由图1(5)组成的如图2图3所示笼主动轮(15)、笼从动轮(14)经平带(16)传动完成无极变径、变速过程。

本发明的有益效果是

本发明笼轮无级变速器其特征是；平带宽面与笼轮面接触面大。根据传动功率的需求，只要对笼轮无级变速器的构件强度等指标按需求设计，一个传动系就可达到所需功率要求。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。图1是本发明结构原理的俯视图。图2图3是侧剖视图。图4是笼轮分解图。图1(1)笼轮空心轴。(2)笼轮端面。(3)平行连杆金属短方条。(4)平行金属链夹板。(5)平行连杆轮面金属长方条。(6)空心轴外套。(7)空心轴与外套金属穿销。(8)(9)空心轴内置推拉杆。图4(10)笼轮端面内导槽。(11)空心轴上的长通孔。(12)空心轴外套孔。(13) 笼轮楞面导轮。图2图3(14)从动笼轮。(15)主动笼轮。(16)笼轮传动带。

具体实施方式

在图1中(3)(4)(5)连成平行连杆架，由多架平行连杆架组成平行连杆架组。每架中的平行短边均匀分布在空心轴(1)的外套(6)上，固定成一体。用穿销(7)把(1)与(6)穿在一起，通过空心轴(1)内置推拉杆(8)(9)联动穿销(7)、空心轴(1)、外套(6)、联动平行连杆架组笼轮面，使主动笼轮、从动笼轮如图2图3所示径向作相对移动，由平带(16)传动完成无极变径变速过程。