[发明专利]一种减速器总成安装间隙定位检测装置

说明书

技术领域

本发明是一种减速器总成安装间隙定位检测装置，属于检测装置领域。

背景技术

位置检测装置主要用于闭环和半闭环系统，检测装置通过直接或间接测量检测出执行部件的实际的位移量。

现有技术公开了申请号201220232427.0，一种车床挂挡拨叉综合检测装置，该车床挂挡拨叉综合检测装置包括底座、拨叉槽检测装置、拨叉缺口尺寸位置度检测装置和拨叉缺口中心距检测装置，所述拨叉槽检测装置、拨叉缺口尺寸位置度检测装置和拨叉缺口中心距检测装置均通过螺丝固定于底座上平面，拨叉缺口尺寸位置度检测装置的对称横轴线与拨叉缺口中心距检测装置的对称横轴线为同一横轴线，拨叉缺口中心距检测装置和拨叉缺口尺寸位置度检测装置分别位于同一横轴线的左右两端，拨叉槽检测装置位于同一横轴线的上侧，靠近拨叉缺口中心距检测装置。通过上述方式，本发明其设计结构简单实用，便于工厂生产中大批量快速精确的检测被侧部件的多个尺寸，大大提高生产检测效率。但现有技术没有采用远距与近距同时定位检测，无法有效提高整个检测装置的精度。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种减速器总成安装间隙定位检测装置，其结构包括挡光罩、距测杆、红外定位杆、固定支架、控制器、百分表，所述固定支架一侧设有控制器，所述红外定位杆穿过固定支架和挡光罩，所述距测杆设在固定支架上方，所述距测杆与红外定位杆平行，所述距测杆贯穿挡光罩，所述控制器与百分表通过电连接，所述红外定位杆与控制器通过无线连接，所述百分表由挡帽、表圈、表盘、套筒、测量杆、测量头、指针组成，所述表圈上方设有挡帽，所述套筒与挡帽处于同一水平线上，所述表圈底部连接于套筒上端，所述测量头设在测量杆底端，所述套筒与测量杆活动连接，所述指针通过转轴活动连接于表盘中心处，所述表盘边缘连接于表圈内环。

进一步地，所述固定支架由三根钢杆组成U形结构。

进一步地，所述控制器连接有保护膜，所述保护膜为AG磨砂抗反射膜或高清防刮膜。

进一步地，所述固定支架设有凹口，所述红外定位杆与凹口相配合。

进一步地，所述红外定位杆与凹口采用间隙配合。

进一步地，所述固定夹板焊接在固定支架底部。

进一步地，所述挡光罩设有贯穿环口，所述贯穿环口与距测杆相配合。

进一步地，所述百分表高度为150mm。

进一步地，所述控制器宽度为80mm。

进一步的，所述控制器通过蓝牙连接外部设备，通过外部设备上的APP操作界面控制红外定位杆。

本发明的有益效果是控制器通过电与百分表相连接，采用远距与近距同时定位检测，有效提高了整个检测装置的精度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种减速器总成安装间隙定位检测装置的结构示意图。

图2为本发明百分表的结构示意图。

图3为本发明保护膜的结构示意图。

图中：挡光罩-1、距测杆-2、红外定位杆-3、固定支架-4、控制器-5、百分表-6、挡帽-60、表圈-61、表盘-62、套筒-63、测量杆-64、测量头-65、指针-66、固定夹板-40、凹口-41、贯穿环口-10、保护膜-50。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。