[发明专利]用于公共交通场所的智能储物系统在审
申请号: | 201710319402.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN108375926A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 刘博;王思维;袁小庆 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G07C9/00;G07F17/12 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 710068 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共交通 身份验证模块 储物系统 矩阵键盘 语音模块 储物柜 电气腔 显示屏 储物装置 控制装置 电子锁 感应器 寄存柜 智能 行李 控制器设置 电源模块 控制器电 内部设置 控制器 储物 | ||
本发明属于储物柜的技术领域,具体涉及一种用于公共交通场所的智能储物系统;解决的技术问题为提供一种结构简单、安全性较高的用于公共交通场所的智能储物系统;采用的技术方案为包括储物装置和控制装置;储物装置包括电气腔和行李寄存柜;行李寄存柜由多个储物柜组成,储物柜的内部设置有感应器,储物柜上设置有电子锁;控制装置包括控制器、显示屏、矩阵键盘、身份验证模块、语音模块和电源模块,控制器设置在电气腔的内部,显示屏、矩阵键盘、身份验证模块和语音模块均设置在电气腔的外表面;显示屏、矩阵键盘、身份验证模块、语音模块、感应器和电子锁分别与控制器电连接;适用于火车站、飞机场等公共交通领域。
技术领域
本发明属于储物柜的技术领域,具体涉及一种用于公共交通场所的智能储物系统。
背景技术
据交通运输部统计,2016年春运期间,全国出行量持续攀升,旅客发送量超过29.1亿人次,如此巨大的人流量无疑给我国的汽车站、铁路车站、飞机场等公共交通场所的服务业提出巨大挑战,如何给旅客以更加舒适的候车或候机环境,减少偷盗等违法行为,成为迫在眉睫之事。
在候车时,多数旅客为独自出行,由于是独自一人带着行李箱候车,想上厕所时,经常会因为没人看管行李箱而强憋着,给身体带来负担;找陌生人看管行李又存在着安全性的问题,上述情形,给独自出行的人群带来极大的不便;此外,无论是国内还是国外的火车站,均没有设置自动便捷的行李箱锁扣系统,也没公司或者研究人员对开展过研究。
因此,一种结构简单,能有效解决公共交通场所行李寄存的智能储物系统就显得尤为重要。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种结构简单、安全性较高的用于公共交通场所的智能储物系统。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
用于公共交通场所的智能储物系统,包括储物装置和设置在储物装置上的控制装置;所述储物装置包括电气腔和行李寄存柜,所述电气腔设置在行李寄存柜的上部;所述行李寄存柜由多个储物柜组成,所述储物柜的内部设置有感应器,所述储物柜上设置有电子锁;所述控制装置包括控制器、显示屏、矩阵键盘、身份验证模块、语音模块和电源模块,所述控制器设置在电气腔的内部,所述显示屏、矩阵键盘、身份验证模块和语音模块均设置在电气腔的外表面;所述显示屏、矩阵键盘、身份验证模块、语音模块、感应器和电子锁分别与所述的控制器电连接,所述电源模块用于为整个控制装置提供电源供给。
优选地,所述身份验证模块为身份证读卡器、车票/机票二维码扫描器中的一种或多种组合。
优选地,所述储物装置包括立方体结构的壳体,所述壳体的顶板和所述壳体的底板之间横向设置有第一隔板,所述第一隔板将壳体分隔为电气腔和行李寄存柜;所述第一隔板和壳体的底板之间纵向设置有多个第二隔板,多个所述的第二隔板将行李寄存柜分隔为多个储物柜。
优选地,所述语音模块的电路结构为:包括语音芯片U1,所述语音芯片U1的VL引脚串接电容C1后接地,所述语音芯片U1的P1引脚、P2引脚分别与接线端子P8相连,所述语音芯片U1的VCC引脚分别与电容C2的一端、电源模块的电源输出端VCC相连,所述电容C2的另一端与语音芯片U1的GND引脚连接后接地,所述语音芯片U1的IO1引脚、IO2引脚、Y1引脚分别与控制器相连。
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