[发明专利]一种电动汽车高速公路运行系统在审
| 申请号： | 201710319407.4 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN107089145A | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 张元利;张江辉;何燕 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | B60L5/00 | 分类号： | B60L5/00;B60L11/18;B60M1/12 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241 | 代理人： | 郝团代 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 高速公路 运行 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车高速公路运行系统，主要由电动汽车(1)、导电杆(2)和电网(3)组成，其特征在于：电网(3)设置在高速公路两旁，导电杆(2)将电动汽车(1)与电网(3)连接，导电杆(2)可根据电动汽车(1)指令或电动汽车(1)与电网(3)间距离伸缩移动，可灵活在高速公路两旁电网(3)切换，实现汽车离线、接线、变向、超车等行为，提高高速公路的运行能力。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高速公路运行系统，其特征在于：当电动汽车(1)变换车道时，导电杆(2)断电脱离电网(3)，并自动退回电动汽车(1)上，此时电动汽车动力(1)由汽车内蓄电池提供，在变换车道后，根据需求导电杆(2)改变倾角并连接到最近侧的电网(3)上，接通电路并继续运行。
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