[发明专利]一种铁路异物侵限监测的方法及系统

说明书

本发明提供了一种铁路异物侵限监测的方法及系统，包括：在铁路沿线上设有多个基站，每个基站的覆盖区域内均部署有多个采集装置；当采集装置检测到有异物侵限时，则向对应的基站发送该采集装置的节点信息；每个基站根据预设时间段内接收到的节点信息的数量确定该基站覆盖区域内的铁路是否有异物侵限。本发明通过布置冗余的采集装置，实现对整条铁路线路的监测，采集装置并将监测信息发送至基站，及时确定铁路是否有异物侵限；具有结构简单、实时性高和响应快的优点。

技术领域

本发明涉及铁路异物侵限监测技术，具体涉及一种铁路异物侵限监测的方法及系统。

背景技术

铁路是国民经济大动脉，铁路安全运输十分重要。每年由于落石等异物侵入铁路线路的事故经常发生，严重危及到机车运行安全，每年由此造成很大经济损失，严重影响了社会和谐和经济发展。因此，对于铁路线路的异物侵限监测和预防非常必要，意义重大。

铁路上目前存在的异物侵限监测技术主要是以人员巡视和视频监控为主要监测手段，但以上所采用的方式存在监测的范围比较小，同时对于突发情况的反应不及时的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种铁路异物侵限监测的方法及系统，实现了对整个铁路线路的监测并及时确定铁路是否有异物侵限。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一方面，本发明提供了一种铁路异物侵限监测的方法，包括：

在铁路沿线上设有多个基站，每个基站的覆盖区域内均部署有多个采集装置；当采集装置检测到有异物侵限时，则向对应的基站发送该采集装置的节点信息；

每个基站根据预设时间段内接收到的节点信息的数量确定该基站覆盖区域内的铁路是否有异物侵限。

进一步的，若基站覆盖区域内超过半数的采集装置向该基站发送节点信息，则确定该基站覆盖区域内发生异物侵限；

节点信息包括：节点标识、节点经纬度值和节点海拔值。

进一步的，当采集装置检测到有异物侵限时，则还向对应的基站发送该采集装置检测到的异物侵限信息，异物侵限信息包括：异物侵限的类型；

每个基站根据预设时间段内接收到的节点信息以及异物侵限信息确定发生异物侵限的位置和异物侵限的类型。

进一步的，每个基站根据异物侵限信息采用D-S证据理论或T-S模糊模型确定异物侵限的异物类别。

进一步的，每个基站将向该基站发送异物侵限信息的采集装置所在的位置区域确定为异物侵限的位置。

进一步的，每个采集装置上均设有声音传感器；采集装置提取其上的声音传感器采集到的声音的频率，若采集的频率属于预设频率区域，则确定该采集装置所在地发生异物侵限；不同的异物侵限的类型与不同的预设频率区域一一对应。

进一步的，采集装置采用ZigBee的通信方式与基站进行通信。

另一方面，本发明提供了一种铁路异物侵限监测的系统，包括：

采集装置，用于在铁路沿线上设有多个基站，每个基站的覆盖区域内均部署有多个采集装置；当采集装置检测到有异物侵限时，则向对应的基站发送该采集装置的节点信息；

基站，用于每个基站根据预设时间段内接收到的节点信息的数量确定该基站覆盖区域内的铁路是否有异物侵限。

进一步的，采集装置，还用于当采集装置检测到有异物侵限时，则还向对应的基站发送该采集装置检测到的异物侵限信息；

基站，还用于每个基站根据预设时间段内接收到的节点信息以及异物侵限信息确定发生异物侵限的位置和异物侵限的类型。