[发明专利]一种车用尿素溶液的制备工艺有效
申请号: | 201710322697.8 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN107051204B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 张远中 | 申请(专利权)人: | 东莞蔚蓝环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/56 |
代理公司: | 东莞众业知识产权代理事务所(普通合伙) 44371 | 代理人: | 李宇翔 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尿素 溶液 制备 工艺 | ||
本发明提供一种车用尿素溶液的制备工艺,步骤包括:(1)称取原料;(2)将自来水冰冻成块状,然后通过离心机将水分甩出,甩出的水分为高纯水;(3)原料尿素中加入步骤(2)中制得的高纯水搅拌并加热至50~70℃,得到尿素溶液,加入活性炭进行吸附,然后再过滤得到较纯净的尿素溶液;(4)将步骤(3)得到的较纯净的尿素溶液进行离子交换,得纯净的尿素溶液;(5)再将上述纯净的尿素溶液与二甲基硅油、丙三醇混合均匀,即可得到车用尿素溶液。本发明采用改性的煤质活性炭,可有效吸附车用尿素溶液中的缩二脲、金属离子和不溶物等,吸附效率高,提高了车用尿素溶液的质量。
技术领域
本发明涉及车辆尾气处理助剂领域,尤指一种车用尿素溶液的制备工艺。
背景技术
近年来空气质量不断下降,雾霾日益严重,造成雾霾天气的原因中机动车尾气排放平均要占到20%到25%左右。汽车(尤其是柴油车)尾气排放已成为主要的大气污染源之一,氮氧化物 (NOx)是汽车尾气的主要成份。NOx需要尾气处理装置来控制,如:稀薄氮氧化物吸附技术(LNT),选择性催化还原技术(SCR),氧化催化转化器技术(DOC),废气再循环+颗粒捕集器技术(EGR+DPF)等,SCR系统被广泛应用于重型柴油机车的尾气处理。
SCR技术即选择性催化还原法(selective catalytic reduction),原理是:通过强化发动机机内燃烧来降低颗粒物(PM)的生成,然后利用尿素溶液对NOX在SCR催化器上进行催化还原。SCR选择性催化还原系统包括了尿素溶液供应系统、尿素溶液喷射及控制系统、SCR选择催化还原系统等3个部分。尿素溶液存放于车载的专门储存罐内,用泵将尿素溶液喷射向热的发动机尾气(约200~500℃,满足还原反应条件)。在高温下,尿素溶液气化后分解产生NH3 ,在催化剂作用下,NH3与尾气中的NOX反应,生成无害的H2O和 N2。
中国专利申请201410488044.3公开了一种车用尿素的制备方法,将结晶尿素和高纯水配置,但结晶尿素的制备增加了车用尿素溶液的生产成本,减少了车用尿素生产企业的利润。并且利用反渗透装置将工业盐水制得高纯水效率低,品质也欠佳,生产耗时长,成本高。
并且现有的车用尿素都是催化使尾气满足国Ⅳ标准,甚少有满足国Ⅴ柴油车尾气排放标准。
发明内容
本发明旨在提供一种活性高、适于大规模生产、可连续不间断工作、产量大、生产效率高、节约能源,可有效吸附缩二脲、金属离子和不溶物的车用尿素溶液的制备工艺。
为了实现上述任务,本发明一种车用尿素溶液的制备工艺的具体技术方案如下。
一种车用尿素溶液的制备工艺,步骤包括:
(1)称取各原料:尿素颗粒20-35重量份、自来水100-120重量份,二甲基硅油0.08-0.15重量份,丙三醇0.01-0.03重量份,活性炭30-40重量份;
(2)将自来水在-20—-12℃下冰冻成块状,然后通过离心机将水分甩出,甩出的水分为高纯水,高纯水的重量为自来水的50-60%;
(3)原料尿素中加入步骤(2)中制得的高纯水在转速为250-300r/min下搅拌20-30min并加热至50~70℃,得到尿素溶液,冷却至3-5℃,加入活性炭进行吸附,然后再过滤得到较纯净的尿素溶液;
(4)将步骤(3)得到的较纯净的尿素溶液经过按照流速为6-9m3/h的流速进行离子交换,得纯净的尿素溶液;
(5)再将上述纯净的尿素溶液与二甲基硅油、丙三醇混合均匀,即可得到车用尿素溶液。
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