[发明专利]一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统

权利要求书

1.一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统，包括固体氧化物氢燃料电池(4)、燃烧室(5)、逆变器(10)、发电机(8)、涡轮(6)、压气机(7)、空气预热器(9)、燃料预热器(3)，其特征在于燃料预热器(3)的出口与固体氧化物氢燃料电池(4)阳极的进口连通，空气预热器(9)的出口与固体氧化物氢燃料电池(4)阴极的进口连通，固体氧化物氢燃料电池(4)的阳极出口与阴极出口分别与燃烧室(5)上的进口连通，燃烧室(5)的出口与涡轮(6)的进口连通；涡轮(6)的输出功一部分传给与涡轮(6)同轴连接的压气机，剩余的部分驱动与涡轮(6)同轴连接的发电机发电，压气机的出口与空气预热器(9)连通，压气机的进口与舱内空气相通；固体氧化物氢燃料电池(4)对外输出直流电，发电机对外输出交流电，经过与固体氧化物氢燃料电池(4)连接的逆变器(10)转换为交流电输出。

2.根据权利要求1所述的一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统，其特征在于所述涡轮(6)的出热口与空气预热器的进热口连通，空气预热器(9)的出热口与燃料预热器(3)的进热口连通，燃料预热器(3)的出热口与大气连通。

3.根据权利要求1所述的一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统，其特征在于燃料预热器(3)的进口与风机(2)的出口连通，风机(2)的进口与燃料罐(1)的出口连通。

4.根据权利要求3所述的一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统，其特征在于用泵替换风机(2)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统，其特征在于所述逆变器(10)与用电设备(11)连接。

6.根据权利要求5所述的一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统，其特征在于用电设备(11)为飞机用电设备(11)。