[发明专利]转子芯

说明书

本发明涉及一种永磁体激励的电机的转子的磁性导通的转子芯(100)，其针对每个磁极具有三个永磁体，其中两个永磁体布置为朝向转子外表面(104)敞开的V形构造(101、102)并且第三永磁体(103)切向地沿着转子芯(100)的周向(105)布置。针对每个磁极在转子芯中设有一组凹处。每组凹处包括大凹处(111；122；131；142)和至少三个小凹处(115、116、117、118、119、120、121；127、128、129、130；136、137、138、139、140、141；144)，所述小凹处蜂窝状地与大凹处的边界(112、113；123、124、125；132、133、134；143)邻接。大凹处的径向横截面积是每个小凹处的径向横截面积的至少两倍。这在较高的机械强度的同时实现了重量节省。

技术领域

本发明涉及一种转子芯。本发明还涉及具有这种转子芯的转子、具有这种转子的电机和具有这种电机的交通工具。

背景技术

由WO 2005/117235 A1已知一种用于电机的转子。所述转子包括处于转子轴上的磁性导通的转子板。在转子板中装入永磁体，所述永磁体沿转子的径向和旋转方向分别朝向磁极的两侧定向。在每个磁极中，永磁体沿转子轴向布置为V形构造，其朝向转子外表面、也就是径向向外地敞开。除了用于转子轴的中央开口，转子板还具有大量其它开口，通过所述开口使转子结构更轻。这些其它开口沿着转自周向径向地这样布置在永磁体与转子轴之间，使得在每两个其它开口之间分别在转子板中保留一条沿径向延伸的板条，其径向向外地终止在每个磁极的每两个布置为V形构造的永磁体的径向向内指向的尖部处。

DE 10 2013 219 020 A1示出具有转子的电动车床，所述转子具有处于内部的永磁体，其任务在于提供具有高能量密度的廉价电动车床，其在驱动模式中进行高性能运行，而永磁体的使用量降低。

在转子中嵌入多组永磁体，其中，每组的每个极具有一对永磁体，它们布置为朝向转子外周敞开的V形构造。针对每一对永磁体，转子设计具有一组开口，它们布置为朝向外周敞开的V形构造，以便固定地容纳分别在其长度上具有相同的矩形横截面轮廓并且沿着转子轴在轴向上延伸的永磁体，方式为将它们的角部装入这组开口中。

每组开口包括磁体开口，它们设计为，使得磁体开口容纳和包围相应的永磁体对，并且包括布置在每个永磁体之上的开口，所述开口沿其宽度方向彼此分隔开并且用作流动屏障，以防止磁通围绕永磁体旋转。每组呈V形构造的开口具有中间桥部，其在每对永磁体之间的开口之间沿转子轴的径向延伸，用于连接定义开口的内棱边和外棱边，以便克服转子旋转时的离心力将永磁体保持在位置中。

力求将转子轴的外径保持较小或者进一步减小外径。然而这意味着转子板中的用于转子轴的中央开口以相同的程度减小并且因此增大转子板的体积。如果转子板和由转子板构成的转子芯由比转子轴的密度更大的材料制成，则转子轴外径的减小导致转子的质量和惯性的增大，这是不期望的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，防止转子的质量和惯性的这种不期望的增大，尤其是将转子芯设计为，使得转子的质量和惯性能够进一步减小。

该技术问题按本发明通过一种转子芯解决。

相应地通过本发明提供一种永磁体激励的电机的转子的磁性导通的转子芯，

·针对转子的每个磁极具有三个永磁体，其中两个永磁体布置为朝向转子外表面、也就是径向向外地敞开的V形构造，并且第三永磁体切向地沿着转子芯的周向相对于V形构造至少几乎居中地布置，其中，第三永磁体切向地沿着转子芯的周向布置在V形构造的开口中，因此所有三个永磁体相对于磁极以三角形结构布置；

·针对每个磁极在转子芯中设有一组至少几乎相对于V形构造对称地、也就是至少几乎相对于V形构造的沿径向射线状地从转子的转子轴线延伸出来的中轴线、也就是V形布置的永磁体对的对称轴线对称地布置的凹处，其中，每组凹处包括：

o大凹处，所述大凹处