[发明专利]一种飞机用碳氢燃料内重整燃料电池燃气轮机联合发电系统

权利要求书

1.一种飞机用碳氢燃料内重整燃料电池燃气轮机联合发电系统，包括燃烧室(4)、逆变器(14)、发电机(7)、涡轮(5)、压气机(6)、蒸汽过热发生器(8)、空气预热器(9)，其特征在于所述发电系统还包括固体氧化物燃料电池(3)，碳氢燃料罐(1)的出口与固体氧化物燃料电池(3)阳极的进口通过风机(2)连通，蒸汽过热发生器(8)的水蒸气出口与固体氧化物燃料电池(3)的水蒸气进口连通，空气预热器(9)的空气出口与固体氧化物燃料电池(3)阴极的进口连通，固体氧化物燃料电池(3)的阳极出口与阴极出口分别与燃烧室(4)上的进口连通；燃烧室(4)的出口与涡轮(5)的进口连通，涡轮(5)的尾气出口与蒸汽过热发生器(8)的尾气进口连通，涡轮(5)的输出功一部分传给与涡轮(5)同轴连接的压气机(6)，剩余的部分驱动与涡轮(5)同轴连接的发电机(7)发电，压气机(6)压缩完的高压空气送至空气预热器(9)加热，压气机(6)的空气出口与空气预热器(9)空气进口连通，压气机(6)的空气进口与舱内空气相通；固体氧化物燃料电池(3)对外输出直流电，发电机(7)对外输出交流电，经过逆变器(14)转换为交流电输出。

2.根据权利要求1所述的一种飞机用碳氢燃料内重整燃料电池燃气轮机联合发电系统，其特征在于所述发电系统还包括冷凝器(10)和气液分离器(11)、水箱(12)、水泵(13)，空气预热器(9)的输出端与冷凝器(10)的高温侧的输入端连接，冷凝器(10)的高温侧的输出端与气液分离器(11)的输入端连接；冷凝器(10)的低温侧输入端连接与外界空气连通，另外一侧的低温侧输出端与大气连通，气液分离器(11)的出液口与水箱(12)的进液口连通，水箱(12)的出液口与蒸汽过热发生器(8)的进液口通过水泵(13)连通。

3.根据权利要求1所述的一种飞机用碳氢燃料内重整燃料电池燃气轮机联合发电系统，其特征在于所述碳氢燃料罐(1)装有甲烷或者航空煤油。

4.根据权利要求1所述的一种飞机用碳氢燃料内重整燃料电池燃气轮机联合发电系统，其特征在于逆变器(14)与用电设备(15)连接。