[发明专利]电动车控制器外壳卡接结构

权利要求书

1.一种电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：包括相互配合连接的上壳体（13）、下壳体（14）；上壳体（13）的两端分别设置一个卡槽（15），两个卡槽（15）分别与下壳体（14）上设置的卡棱一（16）、卡棱二（17）卡紧连接；所述上壳体（13）一体连接设置顶杆（2），顶杆（2）下部形成MOS管压紧面（3），下壳体（14）的内壁设有与所述MOS管压紧面（3）相配合的MOS管贴紧面（4），MOS管贴紧面（4）下部设置搁置台阶（5），MOS管（6）设置于所述搁置台阶（5）上，MOS管压紧面（3）将MOS管（6）压紧于MOS管贴紧面（4）上；下壳体（14）内壁与MOS管贴紧面（4）相对一侧设有搁置槽（8），机芯板（7）一端置于搁置槽（8）中，另一侧表面与MOS管（6）相连接。

2.如权利要求1所述的电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：所述上壳体（13）、下壳体（14）的两端及上壳体（13）的表面分别设有螺丝孔（1），其中上壳体（13）两端的螺丝孔设置于上壳体（13）顶面内壁的下方，并与上壳体（13）的内壁之间形成卡槽（15）。

3.如权利要求1所述的电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：所述卡棱一（16）、卡棱二（17）的外表面均呈圆弧状，且卡棱一（16）外表面圆弧的曲率大于卡棱二（17）外表面圆弧的曲率。

4.如权利要求1所述的电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：所述MOS管（6）与MOS管贴紧面（4）之间设置导热布（12）。

5.如权利要求1所述的电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：所述顶杆（2）朝向MOS管贴紧面（4）一侧倾斜设置，MOS管压紧面（3）的工作面为竖直平面。

6.如权利要求1所述的电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：所述上壳体（13）、下壳体（14）的边缘均设有散热齿（11）。

7.如权利要求6所述的电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：所述散热齿（11）为波纹齿。