[发明专利]起重机的桥架及起重机

说明书

技术领域

本发明涉及起重机械技术领域，尤其是涉及一种起重机的桥架及起重机。

背景技术

起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，起重机作为一种重要的物料搬运装备，历经数千年的发展历程，由过去的人力、畜力驱动的实木结构起重机演变为如今由机械、液压驱动的钢结构起重机，享有众多诗一般的美称，而随着我国国民经济的高速发展、生产规模的持续扩大、冶金、船舶、电建、石油化工等行业的空前繁荣，起重机在现代工业生产中已成为不可或缺的重要提升装备。

起重机的桥架是桥架型起重机金属结构的主要表现形式，金属结构是起重机的骨架，用以承受和传递起重机负担的各种工作载荷、自然载荷以及自重载荷，是起重机的主要组成部分，通常，桥架型起重机的桥架主要包括主梁和端梁，起重小车设于主梁上，并能沿设于主梁上的小车轨道进行运动，端梁设于主梁的两端，并且，端梁的两个端部分别装有大车运行机构，使得端梁能够沿大车运行轨道进行运动，通过端梁及起重小车的双向运动，使得起重机能够在空间内的各个方位进行运动以实现起重机的功能。

目前，桥架型起重机的主梁和端梁的连接通常采用螺栓连接，将主梁的端部与端梁进行拼接，然后利用螺栓进行固定连接，但是，由于起重机的起重量较大，需要采用的螺栓数目较多，在预制螺栓孔时精度很难保证，且在安装时需要将螺栓依次安装，工作量巨大，工作效率低，安装拆卸不便，由于人工安装，每个螺栓的预紧力很难保证一致，容易使螺栓的承载力降低，使用寿命降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种起重机的桥架及起重机，以解决现有技术中存在的起重机的主梁和端梁采用螺栓连接安装精度难以保证且安装不便的技术问题。

本发明提供的起重机的桥架包括主梁以及设于所述主梁的两端并与所述主梁相垂直设置的两个端梁；

所述主梁搭接于两个所述端梁的上部，并且，所述主梁与所述端梁通过铰接装置相连。

进一步的，所述铰接装置包括设于所述主梁上的上铰座、以及设于所述端梁上并与所述上铰座转动连接的下铰座。

进一步的，所述铰接装置设有多个，多个所述铰接装置分别设于所述主梁的两侧。

进一步的，所述主梁与所述端梁均为箱型梁式结构；

所述主梁和所述端梁均包括上翼缘板、设于所述上翼缘板下部的两个腹板、与所述上翼缘板相对置的并分别与两个所述腹板相连的下翼缘板以及设于所述上翼缘板的两端并分别与两个所述腹板相连的两个盖板。

进一步的，所述主梁沿靠近所述端梁的位置具有高度逐渐减小的变截面结构。

进一步的，所述变截面结构的长度小于所述主梁跨度的三分之一。

进一步的，与所述主梁的一端相连的所述端梁设置有两个，两个所述端梁之间通过连接件相连。

进一步的，所述连接件包括分别连接两个所述端梁的所述腹板的两个第一连接板以及分别与两个所述第一连接板的顶部相连的第二连接板；

所述第一连接板分别与两个所述端梁铰接。

进一步的，所述连接件的中部还设有分别与两个所述第一连接板及所述第二连接板相连的加强板。

本发明提供的起重机，包括上述技术方案中任一项所述的起重机的桥架。

本发明提供的起重机的桥架包括主梁和端梁，组成了起重机的金属结构骨架，用以承受和传递起重机负担的各种工作载荷、自然载荷以及自重载荷，端梁设置于主梁的两端，因此，端梁设置有两个，并且，端梁相对于主梁垂直设置，构成了桥架的基本形式，主梁与端梁的连接采用搭接连接，主梁搭设于两个端梁上，使得主梁的受力通过端梁进行传递，为使传力可靠，主梁与端梁应固定连接，以保证起重机的结构安全性，使起重机能够持续稳定的运行和工作，主梁与端梁通过铰接装置进行连接。

铰接装置设于主梁与端梁的连接处，利用铰接装置实现了主梁与端梁的铰接，在主梁与端梁上预设铰接装置，在安装时只需将主梁与端梁放置于相应位置后，使铰接装置固定连接即可，由于主梁与端梁采用铰接连接，避免了使用主梁与端梁之间采用的传统螺栓连接方式，使得主梁与端梁的安装方便快捷，在主梁与端梁上预设铰接装置相比传统连接方式的预设螺栓孔，减少了制造流程，加快了生产进度，且采用铰接更容易保证主梁与端梁的安装精度，在安装时不需要像螺栓连接一样将螺栓依次安装，大大提高了安装效率，降低了制造与安装的工作量，且在起重机需要拆卸时，利用铰接装置能够方便地将主梁与端梁拆卸下来，从而便于起重机的维修和再利用。