[发明专利]自行车及其骑行过程中座垫调节方法

说明书

本发明公开了一种自行车及其骑行过程中座垫调节方法，其中，自行车包括立管、上管、头管、下管，其特征在于：所述立管内部形成推动液压腔，下管内部形成液压油存储腔，上管内部形成驱动液压腔，上管内部设置有滚轮组件，驱动液压腔的底部设置有与推动液压腔的腔底相通的第一油管，第一油管上设置有第一单向阀，驱动液压腔的底部设置有与驱动液压腔的相通的第二油管，第二油管上设置有第二单向阀液压油存储腔的底部设置有截止阀；另外，自行车在骑行过程中座垫调节方法，包括以下步骤，多次转动拨动杆，向推动液压腔内储油，座垫抬升；拨动控制杆，推动液压腔内的液压油进入液压油存储腔内，座垫下行。

技术领域

本发明涉及一种自行车及其座垫调节方法，尤其涉及一种自行车及其骑行过程中座垫调节方法。

背景技术

自行车在骑行过程中，人们的感受是，座垫调地越高，这样大腿和小腿都能够伸直，大腿对屁股的阻碍越小，骑行越舒适，但是，座垫调地过高，则存在一定的安全隐患，特别是停车时，由于座垫过高，脚抅不到地面，自行车容易发生倾倒，造成人员摔倒。

另外，在骑行过程中，如果保持长时间保持特定高度的座垫，骑行的姿势保持固定不变，容易造成骑行疲劳，有骑行经验的人感受到，在大腿和屁股的连接处会出现疼痛和酸胀，此时，需要对座垫进行高度调节。为此，现有公开号为CN105599825A中国发明专利公开了《油气式的自行车座管高度调整结构》，但，这种自行车的座管调节，需要在自行车停下来之后才能进行，造成骑行的中断，特别是在自行车的比赛过程中，不能为了骑行舒适，停下来调节座垫高度，来浪费宝贵的比赛时间，这样，另一方面则大大加快造成了运动员疲劳程度。

发明内容

本发明要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种自行车，其能够在骑行过程中直接对座垫高度进行调节，提高自行车骑行安全性以及骑行的舒适性。

本发明要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种自行车在骑行过程中座垫调节方法，停车时降低座垫高度，防止人员摔倒，在骑行过程中，对座垫高度根据需要进行调节，提高骑行的舒适性。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种自行车，包括座垫、设置于该座垫下的座杆以及设置于该座杆下方的车架，所述车架包括插装于所述座杆上的立管、与立管相连的上管、与上管相连的头管、位于上管下方的下管以及设置于立管后方的立叉，其特征在于：所述座杆滑动设置于所述立管之上，所述立管沿管长方向内部中空形成有一推动液压腔，所述下管沿着管长方向内部中空形成有一液压油存储腔，所述下管的底部形成有一隔板，该隔板分隔所述推动液压腔和液压油存储腔，所述上管中部形成有一驱动液压腔，该驱动液压腔内滑动设置有一活塞，该活塞上端延伸有一穿过所述驱动液压腔上壁的导向杆，所述驱动液压腔内设置有一推动活塞向驱动液压腔下壁移动的压缩弹簧，所述驱动液压腔的下壁上设置有第一油管，该第一油管插入所述立管的管壁通向所述推动液压腔的腔底，所述第一油管上设置有只能允许液压油从驱动液压腔流向推动液压腔的第一单向阀，所述驱动液压腔的上壁上设置有第二油管，该第二油管一端从上往下穿过所述活塞插入所述驱动液压腔的腔底，所述第二油管的另一端经过所述上管的上方从头管弯折插入所述下管内的液压油存储腔腔底，所述第二油管上设置有只能允许液压油从液压油存储腔流向驱动液压腔的第二单向阀，所述上管内设置有上滑轮和下滑轮，所述上滑轮的一端固定于上管的顶部，所述下滑轮的一端连接于所述导向杆上，所述下滑轮的另一端设置有一拉动绳，该拉动绳穿过所述上滑轮之后再穿过所述下滑轮从上管的外壁穿出，所述隔板上开设有一通孔，所述液压油存储腔的底部设置有一控制所述通孔打开或者关闭的截止阀，该截止阀由一控制线驱动，所述控制线和所述拉动绳延伸至自行车车把手处。