[发明专利]航空座椅调节装置

权利要求书

1.一种航空座椅调节装置(100)，其特征在于，包括：

转轴(110)，所述转轴(110)上安装有驱动转轴(110)转动的电机；

两个主连杆(130)，分别安装在所述转轴(110)的两端并且能由转轴(110)驱动转动；

固定板(180)，前端安装在转轴(110)上，后端固定在航空座椅的底部；

支撑板(140)；

后部连杆(170)，后端可转动地连接在固定板(180)上；

前部连杆(160)，前端可转动地连接在支撑板(140)上，后端可转动地连接在主连杆(130)的中部；

中间连杆(150)，包括前端连接点、中部连接点、后端连接点，所述前端连接点可转动地连接在支撑板(140)上，中部连接点可转动地连接在主连杆(130)的底端，后端连接点可转动地连接在后部连杆(170)的前端。

2.根据权利要求1所述的航空座椅调节装置(100)，其特征在于，所述主连杆(130)包括半圆部(132)和锥形部(134)，所述锥形部(134)从上到下尺寸逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的航空座椅调节装置(100)，其特征在于，所述转轴(110)的两端分别安装有用于带动主连杆(130)转动的调角器(120)。

4.根据权利要求3所述的航空座椅调节装置(100)，其特征在于，所述调角器(120)位于主连杆(130)的内侧。

5.根据权利要求1所述的航空座椅调节装置(100)，其特征在于，所述固定板(180)上固定有一根用于对后部连杆(170)进行限位的限位杆(182)，所述限位杆(182)与转轴(110)平行。

6.根据权利要求1所述的航空座椅调节装置(100)，其特征在于，所述固定板(180)上设置有安装孔，并通过穿过安装孔的螺钉将固定板(180)固定在航空座椅的底部。

7.根据权利要求1所述的航空座椅调节装置(100)，其特征在于，所述支撑板(140)上套有具有弹性的支撑垫。