[发明专利]马达及其转子在审
申请号: | 201710328415.5 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN108736641A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 洪银树;傅乙民;李俊男 | 申请(专利权)人: | 建准电机工业股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/04 | 分类号: | H02K7/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 邵涛 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 配重区域 环状磁极 转子 容置槽 旋转盖 马达 转轴 座体 轴管部 一端连接 定子套 配重物 薄化 管部 容置 枢设 一轴 干涉 | ||
本发明是关于一种马达及其转子。该马达包括一座体、一定子及一转子。该座体具有一轴管部。该定子套设于该座体的轴管部。该转子包括一旋转盖、一环状磁极及一转轴。该旋转盖具有一容置槽及一顶部配重区域。该容置槽用以容置该定子。该顶部配重区域对应该容置槽,该顶部配重区域用以设置至少一配重物,且该顶部配重区域具有一外径。该环状磁极设置于该旋转盖的该容置槽内,该环状磁极具有一内径,该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径。该转轴枢设于该轴管部,且该转轴的一端连接该旋转盖。借此,可避免该顶部配重区域干涉该环状磁极的设置,进而可薄化马达的整体厚度。
技术领域
本发明是关于一种马达及其转子。
背景技术
公知马达为维持转子旋转时的平衡及稳定,会设置配重物或移除转子部分区块以使转子达到旋转平衡状态,进而防止转子因旋转不平衡而产生震动问题。
然而,公知转子的配重结构设计不佳,以致会干涉到环状磁极的设置,并造成公知马达的整体厚度增加。
因此,有必要提供一创新且具进步性的马达及其转子,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种马达及其转子,能够避免转子的配重结构干涉环状磁极,并能薄化马达的整体厚度。
为实现上述目的,在本发明的一实施例中,提供了一种马达,其包括一座体、一定子及一转子。该座体具有一轴管部。该定子套设于该座体的轴管部。该转子包括一旋转盖、一环状磁极及一转轴。该旋转盖具有一容置槽及一顶部配重区域。该容置槽用以容置该定子。该顶部配重区域对应该容置槽,该顶部配重区域用以设置至少一配重物,且该顶部配重区域具有一外径。该环状磁极设置于该旋转盖的该容置槽内,该环状磁极具有一内径,该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径。该转轴枢设于该轴管部,且该转轴的一端连接该旋转盖。
在本发明的另一实施例中,提供了一种转子,其包括一旋转盖、一环状磁极及一转轴。该旋转盖具有一容置槽及一顶部配重区域。该顶部配重区域对应该容置槽,该顶部配重区域用以设置至少一配重物,且该顶部配重区域具有一外径。该环状磁极设置于该旋转盖的该容置槽内,该环状磁极具有一内径,该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径。该转轴的一端连接该旋转盖。
本发明通过控制该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径,可避免该顶部配重区域干涉该环状磁极的设置,进而可薄化马达的整体厚度。
附图说明
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:
图1显示本发明马达的立体分解图。
图2显示本发明马达的立体组合图。
图3显示本发明马达沿图2的A-A线的组合剖视图。
图4显示本发明第一实施例转子的组合剖视图。
图5显示本发明第一实施例转子的仰视图。
图6显示本发明第二实施例转子的立体组合图。
图7显示本发明第二实施例转子的组合剖视图。
图8显示本发明第三实施例转子的立体组合图。
图9显示本发明第四实施例转子的立体组合图。
附图及本文中使用共同的参考编号来指示相同或类似组件。本发明由以下详细描述结合随附附图而更为清楚。
附图符号说明:
1 马达
10 座体
11 轴管部
20 定子
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于建准电机工业股份有限公司,未经建准电机工业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710328415.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:重量轻且用于模型飞机的电机转子
- 下一篇:摇摆板驱动器及其操作方法