[发明专利]具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体

说明书

本发明公开了一种具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体，属于机动车用具技术领域，解决了传统空气粗滤器壳体设计不合理，无防水防尘功能，易堵塞空气粗滤器影响车辆正常运行的问题。主要包括粗滤器上壳、粗滤器壳盖，粗滤器壳盖包括长侧面一、长侧面二、短侧面一、短侧面二以及底部；底部截面呈“对勾”形状，其包括长边面、短边面，长边面与短边面结合位置处设有至少一个空气进气口。本发明设计简单而巧妙，“对勾”底部状的全新外壳设计有效解决了传统空气粗滤器无防水、防尘功能的问题；使用寿命长，大幅度降低了传统空气粗滤器维护维修的频率，具有很强的实用性，经济、社会效益明显，可广泛应用于粗滤器技术领域。

技术领域

本发明属于机动车用具技术领域，具体地说，尤其涉及一种具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体。

背景技术

汽车是人们生活中不可缺少的交通工具，随着汽车在市场上越来越普及，人们对汽车的使用寿命更加重视。作为一个工具，更长的无故障工作时间，更少的维护频率，是每一位消费者所期望的。汽车在工作时，外部空气经粗滤器进入油箱，实现对油箱的补气功能，同时能够阻止空气中较大颗粒的灰尘进入；当油箱内部的压力过大时，也可以通过通气管，最后经粗滤器将多余气体排入大气中。

粗滤器的安装位置一般暴露在车体外部，传统粗滤器壳体设计不合理，当遇到下雨天气或其它恶劣环境时，很可能有一部分水溅到粗滤器进口处，沾湿过滤泡棉，导致空气进入油箱的流量过小，达不到正常工作的流量要求；严重时可能堵塞过滤泡棉，影响车辆的正常运行；此外，传统粗滤器壳体很容易积累尘土，尘土较多而不能及时排除同样会出现堵塞油管管路的情况。小问题却给消费者带来极大困恼，而且传统粗滤器维护维修频率很高，社会资源浪费严重。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体，包括粗滤器上壳以及与所述粗滤器上壳相匹配的粗滤器壳盖，所述粗滤器壳盖包括长侧面一、长侧面二、短侧面一、短侧面二以及底部；所述底部截面呈“对勾”形状，其包括长边面、短边面，所述长边面与短边面结合位置处设有至少一个空气进气口。

优选地，所述底部中间位置设有底部加强筋，所述底部加强筋与所述长边面、短边面采用模具工艺自成一体。

优选地，所述空气进气口数量为三个，分别为两个相同形状大小的大号空气进气口和一个小号进气口，所述两个大号空气进气口对称分布在所述底部加强筋的两侧，所述小号进气口位于所述底部的中间位置处。保证了足够的强度与空气进气量，同时造型设计也美观。

优选地，所述粗滤器壳盖与所述粗滤器上壳采用卡扣的连接方式固定连接。卡扣式的结构设计，拆装方便而且制造陈成本低。

优选地，所述长侧面一、短侧面一、长侧面二以及短侧面二两两连接处均呈圆弧过渡设计；所述长边面与短边面连接处也呈圆弧过渡设计。

优选地，所述短侧面一、短侧面二与所述底部连接处均设有侧面加强筋，所述侧面加强筋与所述短侧面一、短侧面二、底部采用模具自成一体。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明结构设计简单而巧妙，“对勾”底部状的全新外壳设计有效解决了传统空气粗滤器无防水、防尘功能的问题；“对勾”底部状壳盖决定了设置在其上的空气进气口也类似漏斗形状，雨水、灰尘不易进入；此外，漏斗形状的进气口面积较小，而且本发明安装时把空气进口对着车身设置，雨水、灰尘更不易进入；即使有少量雨水、尘土进入也会在重力的作用下自然下落。本发明使用寿命长，大幅度降低了传统空气粗滤器维护维修的频率，实现成本低，具有很强的实用性，经济、社会效益明显，可广泛应用于粗滤器技术领域。

附图说明

图1是本发明结构示意图一；