[发明专利]用于发动机增压的系统和方法

权利要求书

1.一种用于发动机的系统，包括：

一氧化二氮存储箱，其通过进给管线流体地耦接到所述发动机；

气泵，其由所述发动机的变速器驱动，所述气泵流体地连接到流体地耦接到所述发动机的车架纵梁增压系统；以及

第一阀，其调节一氧化二氮从所述进给管线向所述发动机的流动，以及第二阀，其调节空气从所述车架纵梁增压系统向所述发动机的流动。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述车架纵梁增压系统包括平行于第二中空车架纵梁的第一中空车架纵梁，所述第二中空车架纵梁带有使所述第一中空车架纵梁流体地连接到所述第二中空车架纵梁的中空横梁。

3.根据权利要求2所述的系统，其中所述车架纵梁增压系统沿车辆的底盘定位，所述第一中空车架纵梁沿所述车辆的长度平行于所述第二中空车架纵梁，且其中所述第一中空车架纵梁和所述第二中空车架纵梁经配置以支撑所述发动机。

4.根据权利要求1所述的系统，其中电磁离合器能够使所述气泵接合到所述变速器。

5.根据权利要求1所述的系统，其中所述气泵是由所述变速器的输出轴驱动的空气压缩机。

6.根据权利要求1所述的系统，还包括控制器，其包括可执行指令，以响应于发动机扭矩需求高于阈值而将所述第一阀致动到打开位置。

7.根据权利要求6所述的系统，其中所述控制器包括可执行指令，以响应于发动机扭矩需求高于所述阈值和所述车架纵梁增压系统中的压力高于阈值压力而将所述第一阀致动到闭合位置并将所述第二阀致动到打开位置。

8.根据权利要求7所述的系统，还包括至少一个压力传感器，其经配置以向所述控制器传递所述车架纵梁增压系统内的所述压力。

9.根据权利要求1所述的系统，其中沿所述车架纵梁增压系统存在至少一个增压空气冷却器。

10.根据权利要求1所述的系统，其中所述进给管线和来自所述车架纵梁增压系统的空气导管连接到所述发动机的进气系统。

11.一种用于发动机的方法，包括：

响应于发动机扭矩需求高于阈值以及响应于车架纵梁增压系统的压力低于阈值压力，从一氧化二氮喷射系统向所述发动机喷射一氧化二氮；以及

响应于所述发动机扭矩需求高于所述阈值以及响应于所述车架纵梁增压系统的所述压力高于所述阈值压力，暂停一氧化二氮喷射并从所述车架纵梁增压系统向所述发动机喷射压缩空气，所述车架纵梁增压系统从由所述发动机的变速器驱动的压缩机接收压缩空气。

12.根据权利要求11所述的方法，还包括：响应于所述发动机扭矩需求高于所述阈值以及响应于所述压缩机的速度低于阈值速度，从所述一氧化二氮喷射系统喷射一氧化二氮。

13.根据权利要求11所述的方法，还包括：响应于所述发动机扭矩需求低于所述阈值、发动机速度高于速度阈值以及所述车架纵梁增压系统内的所述压力高于所述阈值压力，从所述车架纵梁增压系统向所述发动机喷射空气。

14.根据权利要求11所述的方法，还包括：响应于所述车架纵梁增压系统的所述压力高于所述阈值压力以及响应于所述发动机扭矩需求高于所述阈值，从所述车架纵梁增压系统向所述发动机喷射空气；且

在开始从所述车架纵梁增压系统喷射空气后，并且响应于所述发动机扭矩需求高于所述阈值以及响应于所述车架纵梁增压系统的所述压力低于所述阈值压力，暂停空气从所述车架纵梁增压系统的所述喷射并从所述一氧化二氮喷射系统向所述发动机喷射一氧化二氮。