[发明专利]加筋板剪切实验加载装置

权利要求书

1.一种加筋板剪切实验加载装置，它包括两个第一拉板（1）、两个第二拉板（1a）、一个第一加载耳叉（2）和一个第二加载耳叉（2a），其特征在于：它还包括两个第一滑轨（3）、两个第二滑轨（4）、四个滑块结构（5）和八个加强板（7）；所述第一拉板（1）与第二拉板（1a）、第一滑轨（3）与第二滑轨（4）的尺寸相同；所述第一加载耳叉（2）采用一个第一销轴螺栓（8）与两个第一拉板（1）的一端铰链连接，第二加载耳叉（2a）采用另一个第一销轴螺栓（8）与两个第二拉板（1a）的一端铰链连接；所述两个第一拉板（1）另一端的上方和两个第二拉板（1a）另一端的上方采用四个第二销轴螺栓（8a）铰链连接互相垂直交叉的上一组第一滑轨（3）和第二滑轨（4），上一组第一滑轨（3）和第二滑轨（4）的中间位置采用上销轴（9）铰链连接；所述两个第一拉板（1）另一端的下方和两个第二拉板（1a）另一端的下方采用所述四个第二销轴螺栓（8a）铰链连接互相垂直交叉的下一组第一滑轨（3）和第二滑轨（4），下一组第一滑轨（3）和第二滑轨（4）的中间位置采用下销轴（9a）铰链连接；所述滑块结构（5）两端的方形滑块与第一滑轨（3）的第一滑道（3a）和第二滑轨（4）的第二滑道（4a）相配合；所述八个加强板（7）通过多个螺栓分别夹装在航空加筋板（6）四周的上下两面上，所述滑块结构（5）的中间杆穿过夹装在航空加筋板（6）上的加强板（7）的中间位置，滑块结构（5）两端的方形滑块置于第一滑轨（3）的第一滑道（3a）和第二滑轨（4）的第二滑道（4a）中，在对第一加载耳叉（2）和第二加载耳叉（2a）加载F力时，F力的分力通过第一拉板（1）、第二拉板（1a）、传递到位于第一滑轨（3）的第一滑道（3a）和第二滑轨（4）的第二滑道（4a）中四个滑块结构（5）上，四个滑块结构（5）通过夹装在航空加筋板（6）上的加强板（7）对航空加筋板（6）的四周加载纯剪切力；

所述滑块结构（5）采用一个两端带螺纹的中间杆和两个带螺纹孔的方形滑块，方形滑块靠螺纹固定连接在中间杆的两端；

所述加强板（7）每两个通过32个螺栓夹装在航空加筋板（6）一边的上下两面上。

2.根据权利要求1所述的一种加筋板剪切实验加载装置，其特征在于：所述第一销轴螺栓（8）和第二销轴螺栓（8a）的一端设有螺母。