[发明专利]单前轮车用竖直升降式前支撑脚装置

权利要求书

1.一种单前轮车用竖直升降式前支撑脚装置，包括车体、前车轮、后车轮、后支撑轮以及控制器，其特征在于，在车体（1）两侧靠近车体前部的车体（1）上，固定安装导向筒（2），在导向筒（2）内设置有外壁面与导向筒（2）内壁面相吻合的前支撑脚（5），再在导向筒（2）内壁上端与前支撑脚（5）之间设置一种胀弹体（3），还要在导向筒（2）的内壁上和前支撑脚（5）的外壁上设制相互配对的S键槽(6)和S槽键(55)， S槽键（55）插入到S键槽(6)内并与S键槽(6)吻合，前支撑脚（5）能够在导向筒（2）内向下或向上移动，前支撑脚（5）在导向筒（2）内向下或向上移动的同时，S槽键（55）也在S键槽(6)内相对S键槽(6)向下或向上同步移动，当使胀弹体（3）发挥作用时，胀弹体（3）通过胀大、弹射使前支撑脚（5）在导向筒（2）内向下快速移动，S槽键（55）也在S键槽（6）内相对S键槽（6）向下同步快速移动。

2.如权利要求1所述的一种单前轮车用竖直升降式前支撑脚装置，其特征在于，固定安装到车体（1）上的导向筒（2）相对于竖直向的倾斜角小于45度；所述的胀弹体（3）是具有瞬时爆胀、快速弹射性能的物体。

3.如权利要求2所述的一种单前轮车用竖直升降式前支撑脚装置，其特征在于，所述的S键槽(6)是在导向筒（2）的内壁上和前支撑脚（5）的外壁的其中一个上设制的与壁体为一体的具有适当长度的凹槽，设制这种具有适当长度的凹槽时，凹槽在壁体圆周上所跨越的角度在0度至180度范围内选择，所述的S槽键(55)是在前支撑脚（5）的外壁和导向筒（2）的内壁的其中的另一个上设制的与壁体为一体的S键槽（6）配对的凸台。

4.如权利要求3所述的一种单前轮车用竖直升降式前支撑脚装置，其特征在于，在导向筒（2）上端设置有导向筒进气孔（45），导向筒进气孔（45）用于消除前支撑脚（5）弹射产生的负压和穿入牵引绳（42），通过导向筒进气孔（45）穿入到导向筒（2）内的牵引绳（42）再通过牵引绳前接头（18）与前支撑脚（5）连接起来。

5.如权利要求4所述的一种单前轮车用竖直升降式前支撑脚装置，其特征在于，

还包括棘爪止退机构，所述棘爪止退机构包括前支撑脚（5）上的棘齿（41）和安装在与车体（1）固定为一体的物件上的棘爪（24）、棘爪转轴（25）、棘爪柄（26）、棘爪转轴座（49）、棘爪止动销（21），所述棘爪止退机构的结构是在前支撑脚（5）的适当位置上设置适当数量的棘齿（41），在固定在车体（1）上合适位置的物件上固定安装棘爪转轴座（49），再在棘爪转轴座（49）上安装棘爪转轴（25），再在棘爪转轴（25）上安装与棘齿（41）相配套的棘爪（24），棘爪（24）能够围绕棘爪转轴（25）中心正向或反向摆动，另外再在导向筒（2）壁上适当的位置处开挖出合适的棘爪窗口（20），棘爪（24）能够穿过棘爪窗口（20）与棘齿（41）吻合接触，当棘爪（24）通过摆动脱离开棘齿（41）时，前支撑脚（5）能够在S键槽（6）的导向下在导向筒（2）内向下或向上移动，当棘爪（24）通过摆动使棘爪（24）以适当的力触压着棘齿（41）时，前支撑脚（5）只能顺着棘爪（24）的方向在S键槽（6）的导向下在导向筒（2）内向下移动，而不能向上移动。