[发明专利]一种高度可调的船用旗杆

说明书

技术领域

本发明涉及船用机械技术领域，具体为一种高度可调的船用旗杆。

背景技术

船指的是:举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具，另外，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。

旗杆是一艘船上必不可少的设备，而目前现有的船用旗杆高度都不可调节，这样同一根旗杆不能在不同大小的船上使用，从而导致旗杆出现通用性较低的问题，给使用者的生产带来不便，降低了旗杆的生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高度可调的船用旗杆，具备对旗杆的高度进行有效调整的优点，解决了旗杆出现通用性较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高度可调的船用旗杆，包括支撑板，所述支撑板顶部的右侧设置有正反转电机，所述正反转电机转轴表面的顶部套设有主动轮，所述支撑板顶部的中心处设置有下杆体，所述下杆体内腔底部的中心处活动连接有旋转轴，所述旋转轴表面的底部套设有从动轮，所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接，所述下杆体右侧的底部开设有与皮带相匹配的通孔，所述旋转轴的表面设置有正旋螺纹，所述下杆体的表面套设有上杆体，所述上杆体的内腔设置有与正旋螺纹相匹配的逆旋螺纹，所述下杆体内腔的两侧均设置有固定杆，所述固定杆的内侧设置有滑块，所述滑块的内侧与上杆体滑动连接，所述上杆体的顶部贯穿下杆体，所述下杆体右侧的顶部设置有两个螺纹杆，且两个螺纹杆的右侧设置有吊环，且两个吊环之间设置有悬挂绳。

优选的，两个所述螺纹杆的左侧与上杆体的连接处通过螺纹连接，两个所述吊环的内腔设置有耐磨颗粒。

优选的，所述正反转电机转轴表面的顶部且位于主动轮的顶部套设有卡簧。

优选的，所述主动轮的内腔与正反转电机转轴的表面为紧密接触，所述从动轮的内腔与旋转轴的表面为紧密接触。

优选的，所述旋转轴底部的表面与下杆体的连接处通过轴承活动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置正反转电机、旋转轴、皮带、从动轮、通孔、正旋螺纹、逆旋螺纹和主动轮的配合使用，可对旗杆的高度进行有效调整，这样旗杆的使用效果更好，解决了旗杆在使用时，因旗杆的高度无法调整，从而造成同一根旗杆不能在不同大小的船上使用，从而导致旗杆出现通用性较低的问题，大大方便了生产者的生产，适合推广使用。

2、本发明通过卡簧，可对主动轮进行有效限位，避免了主动轮在旋转的过程中，主动轮从正反转电机转轴表面脱落的问题出现，通过吊环、悬挂绳和螺纹杆的配合，可对旗帜进行有效悬挂，避免了旗杆因缺乏悬挂装置，从而导致旗帜无法悬挂的问题出现，通过滑块和固定杆的配合，可对上杆体进行有效限位，避免了上杆体出现自转的情况。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明下杆体剖视图；

图3为本发明A-A的局部放大图。

图中：1支撑板、2正反转电机、3卡簧、4下杆体、5上杆体、6吊环、7悬挂绳、8螺纹杆、9滑块、10固定杆、11旋转轴、12皮带、13从动轮、14通孔、15正旋螺纹、16逆旋螺纹、17主动轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。