[发明专利]一种基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法

权利要求书

1.一种基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法，其特征在于，由检测装置、控制终端、船舶上的控制中心和船舶信息采集模块组成，包括以下步骤：

第一步：对泊位进行划分，确定每个泊位处的长度和宽度，并在每个泊位处安装检测装置；

第二步：将检测装置与控制终端连接，使控制终端能够实时了解每个泊位处的泊船情况；

第三步：通过船舶信息采集模块收集预进行停泊的船舶信息并上传到控制终端；

第四步：控制终端根据记录的每个泊位信息综合考虑船舶的信息为船舶分配泊位，并将分配的泊位信息传输给相对应的船舶上的控制中心，船舶上的控制中心在信息的引导下进行船舶的停泊；

第五步：出港和进港的船只预先将出港和进港的时间进行上报至控制终端，控制终端根据上报的信息结合泊位情况以及泊位处船舶的停留与离开情况，综合进行分析，得出船只进港和离港的顺序，并发送至船舶上的控制中心；

第六步：船舶根据控制终端传输到船舶上控制中心的情况进行进港和离港。

2.根据权利要求1所述的基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法，其特征在于，所述第一步中泊位在划分时保证每个泊位的大小相同，控制终端根据船舶的大小分配不同数量的泊位实现船舶的停泊。

3.根据权利要求1所述的基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法，其特征在于，所述泊位处的检测装置能够检测该泊位是否泊船，并能够对泊船超出预定泊位的情况进行提醒。

4.根据权利要求1所述的基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法，其特征在于，所述控制终端安装在岸上的控制台。