[发明专利]轮胎和用于制造轮胎的环形胎壳的方法有效
申请号: | 201710335121.5 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107444021B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | R.伊里塔洛 | 申请(专利权)人: | 诺基安伦卡特股份有限公司 |
主分类号: | B60C9/10 | 分类号: | B60C9/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨忠;邓雪萌 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 用于 制造 环形 方法 | ||
本发明涉及用于制造轮胎的环形胎壳的方法,方法包括:提供第一帘布材料,第一帘布材料包括第一绳索;提供第二帘布材料,第二帘布材料包括第二绳索;至少将第一帘布材料形成的层和第二帘布材料形成的层缠绕到胎壳鼓上,使得第一帘布材料沿径向包围第二帘布材料;将两个线缆布置到圆柱形胎壳预制坯上;使圆柱形胎壳预制坯的一部分围绕较近的线缆转动到圆柱形胎壳预制坯的留在两个线缆之间的部分上;以及使圆柱形胎壳预制坯膨胀,以形成环形胎壳,环形胎壳在胎边区域中具有第一帘布材料形成的内层和外层和第二帘布材料形成的内层和外层。在该方法中,帘布材料布置成使得当考虑最内层或最外层时,其绳索相对于其相邻帘布材料或相邻帘布材料交叉布置。
技术领域
本发明涉及充气轮胎。本发明涉及用于制造充气轮胎的方法。
背景技术
在车辆中广泛地使用充气轮胎。轮胎的品质的特征可由若干因素决定,包括滚动阻力、耐磨性、大体耐用性、操纵性和水上滑行性,仅举几个例子。可通过使用某些类型的橡胶材料、加强结构和/或胎面花纹来改进这些属性中的一些。
发明内容
已经发现可通过使轮胎的侧壁和/或胎边区域变硬来改进许多属性,包括操纵性、滚动阻力和耐久性。此外,已经发现可通过用使这些区域变硬的方式布置帘布(ply)层来达到这种变硬。特别地,帘布通常具有加强绳索。通过布置帘布,使得在胎边区域中,各个帘布相对于其相邻帘布(或当考虑到最内层或最外层时,一个相邻帘布)交叉布置,层在侧壁处形成坚硬结构。此外,这种区域的大小应当合理地大,以使轮胎坚硬。此外,为了使这个区域合理地大且同时使用仅较少量原材料,针对轮胎和对应的制造方法来特别地选择材料大小和位置。
本发明提供一种用于制造轮胎的环形胎壳的方法,所述方法包括
提供第一帘布材料,所述第一帘布材料沿纵向方向延伸,在垂直于所述纵向方向的横向方向上具有第一宽度,并且包括第一绳索,所述第一绳索沿相对于所述横向方向形成最多10度的第一角度的方向延伸,
提供第二帘布材料,所述第二帘布材料沿所述纵向方向延伸,所述第二帘布材料在所述横向方向上具有第二宽度,并且包括第二绳索,所述第二绳索沿相对于所述横向方向形成最多10度的第二角度的方向延伸,
其中
所述第二宽度小于所述第一宽度,所述方法包括
至少将所述第一帘布材料形成的层和所述第二帘布材料形成的层缠绕到胎壳鼓上,使得
所述横向方向平行于所述胎壳鼓的旋转轴线,
第一帘布材料沿径向包围所述第二帘布材料,
在一位置上,所述第二帘布材料的所述第二绳索延伸的方向相对于所述第一帘布材料的所述第一绳索延伸的方向形成第三角度,其中,所述第三角度大于所述第二角度,并且
在所述旋转轴线的方向上,在两侧,所述第一帘布材料沿所述旋转轴线的方向从所述第二帘布材料的边界向外延伸,从而形成圆柱形胎壳预制坯,
-将两个线缆布置到所述圆柱形胎壳预制坯上,
-使所述圆柱形胎壳预制坯的留在所述圆柱形胎壳预制坯的边界和所述两个线缆中较接近所述圆柱形胎壳预制坯的所述边界的一个之间的部分围绕所述较近的线缆转动到所述圆柱形胎壳预制坯的留在所述两个线缆之间的部分上,以及
使所述圆柱形胎壳预制坯膨胀而形成环形胎壳,所述环形胎壳在胎边区域中具有所述第一帘布材料形成的内层和外层和所述第二帘布材料形成的内层和外层;
其中,在所述胎边区域的一位置上,所述第二帘布材料形成的外层为最外层,且所述第二帘布材料形成的内层为最内层,以及在所述胎边区域的另一位置上,所述第一帘布材料形成的内层为该另一位置的最外层。
附图说明
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