[发明专利]一种基于液化天然气的节能型分布式供能系统有效
申请号: | 201710335132.3 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN106930834B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 张冬霞 | 申请(专利权)人: | 上海博翎能源科技有限公司 |
主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00;F02C6/18;F17C7/04;F17C13/04 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 王雯婷;方燕娜 |
地址: | 201801 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 液化 天然气 节能型 分布式 系统 | ||
本发明涉及天然气能源节能技术领域,具体的讲是一种基于液化天然气的节能型分布式供能系统,包括LNG储罐、柱塞泵、高压气化器、冷能回收装置、燃气轮机、热泵、板式换热器,本发明利用柱塞泵将低压LNG变为高压LNG,在压缩比相同的情况下,柱塞泵的耗电量远低于传统天然气压缩机的耗电量,节省了大量的系统自耗电量,增加了系统整体供电量,同时也节省了系统投资。
技术领域
本发明涉及天然气能源节能技术领域,具体的讲是一种基于液化天然气的节能型分布式供能系统。
背景技术
燃气轮机需要另配天然气增压机或其他形式的压缩机,将天然气的压力提升至机组运行要求,通常采用螺杆等形式的增压机,此压缩过程需要耗费大量的电能,这部分电能将直接降低分布式供能系统整体供电量;同时针对燃气轮机夏季出力衰减的问题,目前大型燃气轮机会采用前置电制冷机,对燃气轮机进气进行冷却,但此过程同样会消耗大量的电能,也将降低分布式供能系统整体供电量;并且燃气轮机整体运行时仍然需要对其各关键部件进行冷却,通常由附加的冷却塔水冷和冷却风扇风冷来完成,此过程不但会消耗一定的电能,降低分布式供能系统整体供电量,其次也浪费了大量的低温热能,传统方法无论是风冷还是水冷,都是将这部分低温热能散失到周围环境空气当中,而且其中水冷系统还会消耗珍贵大量的水资源。
目前基于液化天然气的分布式供能系统,与传统基于管道天然气的分布式供能系统并无差异,未能充分利用液化天然气的特点做到系统能效最优。
为此设计一种将基于液化天然气的分布式供能系统增加分布式供能系统整体供电量、降低自用电量以及增加燃气轮机出力,又能回收液化天然气气化过程中的冷能和燃气轮机运行过程中低温散热的功能系统是十分有必要的。
发明内容
本发明突破现有技术的难题,设计了一种一种基于液化天然气的节能型分布式供能系统,包括LNG储罐、柱塞泵、高压气化器、冷能回收装置、燃气轮机、热泵、板式换热器,其特征在于:LNG储罐与柱塞泵相连,柱塞泵分为两路分别与低温截止阀一的一端、低温截止阀二的一端相连,低温截止阀一的另一端与高压气化器的一侧相连,低温截止阀二的另一端与冷能回收装置一侧相连,高压汽化器的另一侧与天然气球阀一的一端相连,天然气球阀一的另一端与燃气轮机相连,冷能回收装置的另一侧与天然气球阀二的一端相连,冷能回收装置还采用载冷剂回收管、载冷剂供应管与翅片式换热器的一侧相连,天然气球阀二的另一端与燃气轮机相连,翅片式换热器的另一侧分为两路,分别与空气管道、燃气轮机相连,燃气轮机采用烟气管与余热锅炉的一侧相连,余热锅炉的另一侧与软水管、蒸汽管相连,燃气轮机采用电导线与发电机相连,燃气轮机与进水管的一端、出水管的一端相连,进水管的另一端、出水管的另一端均与热泵的一侧相连,热泵的另一侧采用热水回收管、热水供应管与板式换热器相连,板式换热器与生活热水管相连。
所述燃气轮机主要由燃烧室、压气机和涡轮部件组成,燃烧室采用通道分别与压气机和涡轮连接,压气机与涡轮之间采用同轴相连。
本发明与现有技术相比,基于液化天然气的分布式供能系统中以燃气轮机为原动机的无需配置天然气压缩机,利用柱塞泵将低压LNG变为高压LNG,在压缩比相同的情况下,柱塞泵的耗电量远低于传统天然气压缩机的耗电量,节省了大量的系统自耗电量,增加了系统整体供电量,同时也节省了系统投资。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海博翎能源科技有限公司,未经上海博翎能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710335132.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。