[发明专利]一种摩托车用护膝装置在审
申请号: | 201710337900.9 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN108851281A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 姚维江 | 申请(专利权)人: | 姚维江 |
主分类号: | A41D13/005 | 分类号: | A41D13/005;A41D13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩杆 护膝装置 摩托车用 支撑弹簧 护膝 摩托车保险杠 可转动连接 挡雨功能 身体损伤 舒适度 挡风 骑车 | ||
1.一种摩托车用护膝装置,其特征在于:包括第一伸缩杆(1)、第二伸缩杆(2)、支撑弹簧(3)及护膝(4);所述第一伸缩杆(1)用于安装于摩托车保险杠(N)上;所述第二伸缩杆(2)一端与第一伸缩杆(1)一端可转动连接;该第二伸缩杆(2)另一端与第一伸缩杆(1)另一端通过支撑弹簧(3)连接,该护膝(4)安装于该第二伸缩杆(2)另一端上。
2.如权利要求1所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述护膝(4)外壁固设有连接板(5),所述连接板(5)上固设有螺纹杆(6),该螺纹杆(6)穿装于该第二伸缩杆(2)另一端上且再经两个螺母(7)被紧。
3.如权利要求1或2所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述第二伸缩杆(2)另一端端部(21)与第一伸缩杆(1)平行设置,该端部(21)套装有第一调节座(22),该第一伸缩杆(1)另一端上套装有第二调节座(23),该支撑弹簧(3)一端与该第一调节座(22)连接,该支撑弹簧(3)另一端与该第二调节座(23)连接。
4.如权利要求2所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述螺纹杆(6)具有两个。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(1)上安装有用于与摩托车保险杠(N)连接的两个旋转扣件(8)。
6.如权利要求1-5中任一项所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述护膝(4)包括主体部(41)及沿主体部(41)边缘设置的边缘部(42);所述主体部(41)和边缘部(42)均采用软质材料,且该边缘部(42)比该主体部(41)弹性模量小。
7.如权利要求6所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述边缘部(42)与该主体部(41)可拆卸连接。
8.如权利要求1-7中任一项所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述护膝(4)包括中间护膝部(4a)及设于该中间护膝部(4a)两端的两个护腿部(4b)。
9.如权利要求1-8中任一项所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于: 该第二伸缩杆(2)另一端与第一伸缩杆(1)另一端之间还通过软丝(9)连接,该软丝(9)用于控制该第二伸缩杆(2)能与该第一伸缩杆(1)配合转动所形成的夹角极大值。
10.如权利要1-9中任一项所述的一种摩托车用护膝装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(1)和/或第二伸缩杆(2)横截面外形为矩形或圆形。
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