[发明专利]用于石油炼制加氢工艺高压空冷系统的阻垢缓蚀剂有效
申请号: | 201710339719.1 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN107163986B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 徐文忠 | 申请(专利权)人: | 徐文忠;上海贵通新材料科技有限公司 |
主分类号: | C10G75/02 | 分类号: | C10G75/02;C23F11/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 200050 上海市长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 石油 炼制 加氢 工艺 高压 系统 阻垢缓蚀剂 | ||
本发明提供一种用于石油炼制加氢工艺高压空冷系统的阻垢缓蚀剂,本发明还提供其制备方法,其包括以下步骤:将乙二胺四乙酸加入至甘油中加热至110℃‑120℃后,加入十八胺进行反应1.5‑2h得到反应物1;之后在所述反应物1中加入与其质量比为76:24的甘油制得反应物2,温度降至90℃时在反应物2中加入去离子水制得反应物3;在所述反应物3中加入增效剂得到所述用于石油炼制加氢工艺高压空冷系统的阻垢缓蚀剂。本发明对铵盐抑垢率大于98%,缓蚀率大于95%。整个生产过程安全环保,无三废排放,无危险化学品原料,最终产品性能稳定,操作安全。
技术领域
本发明属于缓蚀剂领域,尤其涉及到一种用于石油炼制加氢工艺高压空冷系统的阻垢缓蚀剂,适用于石油炼制过程的加氢工艺,包括汽柴油加氢、蜡油加氢、渣油加氢和加氢裂化等生产装置。
背景技术
目前随着环境保护和对汽车尾气排放的高标准要求,油品的加氢改质是提高油品质量的直接有效的手段,炼油厂的的加氢工艺规模不断扩大,加氢工艺高压空冷器系统的结垢和腐蚀问题也随之日趋严重,加氢工艺是通过加氢改质将油品中的杂质去除,包括硫、氮、氯等各种对环境有害的杂质,在此过程中,会生成大量的铵盐垢,造成工艺堵塞和垢下腐蚀,对装置的安全稳定运行带来挑战,本发明就是要解决高压空冷系统的结垢和腐蚀问题。
目前在高压空冷系统防止结垢和腐蚀主要采用的工艺是同时注水和注多硫化物(多硫化钠或多硫化胺),该工艺存在两个严重不足:
1.对水的需求量非常大,需要通过大量注水将铵盐冲刷溶解,增加了对水资源的浪费和污水排放;
2.使用的多硫化物存在稳定性不好易分解等问题,多硫化物极易分解和生成单质硫,使用性能不稳定,同时析出物对注剂泵等磨损严重,造成注剂系统停车和堵塞等。
发明内容
本发明提供一种用于石油炼制加氢工艺高压空冷系统的阻垢缓蚀剂,使用时加注在加氢工艺高压空冷器系统,抑止该部位的铵盐结垢及垢下腐蚀。
由于硫氢化铵和氯化铵能溶于水,一般在空冷器的上游注水予以冲洗,这就形成了H2S-NH3-HCL-H2O型腐蚀。此腐蚀发生的温度范围在38-204℃之间,正好是此类空冷器的通常使用区间。影响此形式腐蚀的主要因素有:
1、氨和硫化氢的浓度,浓度越大,腐蚀越严重;
2、管内流体的流速,流速越高,腐蚀趋剧烈;当然流速过低,会使铵盐沉积,导致管束的垢下腐蚀。
3、某些介质存在的影响,例如氰化物和氧的存在都会加剧腐蚀。
因此在选用碳钢材质时,要控制好以下条件:
1、KP值(H2S分子%×NH3分子%)小于0.5;
2、管内流体的流速在4.6m/s-6.1m/s范围内;
3、尽力减少氰化物、氧、氯等能促进腐蚀的介质(组成)的含量。
由于高压空冷器的腐蚀是一个很复杂的现象,即便在考虑了上述因素的同时,在高流速或湍流区及死角的部位(如管束入口和转弯等部位)还是会存在局部性的腐蚀。
本发明提供一种针对加氢反应系统高压空冷部位腐蚀特点研制生产的专用阻垢缓蚀剂,其为高分子量复合物,能有效分散粘附在管壁上的硫氢化铵、氯化铵等盐垢,并阻止新的盐垢的形成,防止垢下腐蚀的发生,本发明对H2S-NH3-HCL-H2O型腐蚀同样具有良好的抑制作用;能够有效的在金属表面形成保护膜,不仅可以减缓高压空冷器结垢的腐蚀,也可以减缓硫氢化铵、氯化铵和硫化氢对下游设备的腐蚀。
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