[发明专利]一种基于引力的出租车打车方法及系统

权利要求书

1.一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于，包含如下步骤；

步骤1：获取服务终端出租车司机师傅的毁单率f、接单率j、当前地址x_服务终端，获取发出打车请求的客户终端用户的撤单率c、奖励率r、当前地址x_客户终端；

步骤2：根据客户终端的当前地址，筛选出围绕该客户终端当前地址设定范围内的服务终端；

步骤3：服务终端接收客户终端请求的引力F_请的计算方法如下：

客户终端接受服务终端应答的引力F_应的计算方法如下：

其中，G为引力系数，dijkstra(x_客户终端，x_服务终端)为客户终端与服务终端之间的距离；

分别计算所筛选出的所有服务终端接收客户终端请求的引力F_请；所筛选出的各服务终端根据自己的F_请进行应答，如果认为自己的F_请数值过小，可以不做应答；

如果一个服务终端做出应答，则形成匹对；

如果两个以上的服务终端做出应答，则分别计算客户终端接受做出应答的各服务终端应答的引力F_应，客户终端根据计算结果选择最终的服务终端，形成匹对；

如果没有任何服务终端做出应答，设定时间后，询问客户终端是否奖励服务终端，如果客户终端回应奖励，则更新客户终端的奖励率r，返回步骤1。

2.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：如果形成匹对后，服务终端临时毁单，则更新该服务终端的毁单率f，返回步骤1。

3.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：所述毁单率f的定义如下：0≤f≤1，服务终端出租车司机师傅第一次使用时的毁单率f＝0，之后，每接一次单，毁单率重新更新一次；

n_失败表示从开始到当前一共毁单的次数，n_总表示从开始到当前一共接单数。

4.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：所述接单率j的定义如下：0≤j≤1，服务终端出租车司机师傅第一次使用时的接单率j＝1，之后，每接一次单，接单率重新更新一次；

n_成功表示从开始到当前一共成功接单的次数，n_总表示从开始到当前一共接单数。

5.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：所述撤单率c的定义如下：0≤c≤1，客户终端用户第一次使用时的撤单率c＝0，之后，每发送一次请求单，撤单率重新更新一次；

n_撤单表示从开始到当前一共撤单的次数，N_总表示从开始到当前一共请求单数。

6.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：所述奖励率r的定义如下：0≤r≤1，客户终端用户第一次使用时奖励率r＝0，之后，每完成一次乘车后，奖励率重新更新一次；

n_奖励表示从开始到当前一共奖励的次数，N_总表示从开始到当前一共请求单数。

7.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：所述G＝10⁴。

8.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：所述步骤3中，如果两个以上的服务终端做出应答，通常情况下，客户终端选择F_应最大的服务终端。

9.如权利要求1所述的一种基于引力的出租车打车方法，其特征在于：所述步骤1中，还获取服务终端出租车司机师傅的个人信息及车辆信息，还获取客户终端用户的个人信息。

10.一种基于引力的出租车打车系统，其特征在于，包括：

服务终端：位于出租车司机端、进行用户寻找的打车智能终端；

客户终端：位于需要打车的用户端、进行出租车寻找的打车智能终端；

服务器：联系服务终端和客户终端，提供智能打车匹配服务；服务器存贮并执行如下指令：

步骤1：获取服务终端出租车司机师傅的毁单率f、接单率j、当前地址x_服务终端，获取发出打车请求的客户终端用户的撤单率c、奖励率r、当前地址x_客户终端；

步骤2：根据客户终端的当前地址，筛选出围绕该客户终端当前地址设定范围内的服务终端；

步骤3：服务终端接收客户终端请求的引力F_请的计算方法如下：

客户终端接受服务终端应答的引力F_应的计算方法如下：

其中，G为引力系数，dijkstra(x_客户终端，x_服务终端)为客户终端与服务终端之间的距离；

分别计算所筛选出的所有服务终端接收客户终端请求的引力F_请，并发送给相应的服务终端；各服务终端根据自己的F_请进行应答，如果认为自己的F_请数值过小，可以不做应答；

如果一个服务终端做出应答，则形成匹对；

如果两个以上的服务终端做出应答，则分别计算客户终端接受做出应答的各服务终端应答的引力F_应’并发送给客户终端；客户终端根据计算结果选择最终的服务终端，形成匹对；

如果没有任何服务终端做出应答，设定时间后，询问客户终端是否奖励服务终端，如果客户终端回应奖励，则更新客户终端的奖励率r，返回步骤1，如果客户终端不愿意给予奖励，亦返回步骤1，重复计算。