[发明专利]一种船用电缆拉线用辅助冷却装置在审
申请号: | 201710342155.7 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN106953271A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 杨振威;赵云青;王丹;甄捷 | 申请(专利权)人: | 山东中船线缆股份有限公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所37104 | 代理人: | 张晓波 |
地址: | 264300 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 拉线 辅助 冷却 装置 | ||
技术领域
本发明属于船用电缆铺设设备领域,具体涉及一种船用电缆拉线用辅助冷却装置。
背景技术
船用电缆是船舶上用于信息传输和电力传输的载体,普遍具有抗腐蚀、防水、绝缘、弯折性强的优点,可以使用船舶作业时的水温条件。在船用电缆铺设过程中,拉线装置和船用电缆摩擦,会产生高温,需要暂停铺设,以对电缆进行降温,避免影响船用电缆的正常使用。这就对船用电缆的铺设造成了影响,降低了船用电缆铺设的速度和效率。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用电缆拉线用辅助冷却装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种船用电缆拉线用辅助冷却装置,包括吸油块、转轮和冷却油储存囊,所述吸油块安装在保护外壳内部,所述转轮安装在支撑架中间,所述转轮与转速盘相连接,所述冷却油储存囊与滴油管连通,所述冷却油储存囊与装配基板相连接。
上述结构中,通过所述冷却油储存囊储存冷却油,并将船用电缆固定在所述转轮和所述滴油管之间,船用电缆拉线时,通过所述滴油管将冷却油由所述冷却油储存囊涂到电缆上,并由电缆带动所述转轮转动,方便拉线作业。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述保护外壳与所述吸油块固定连接,所述保护外壳与所述支撑架固定连接,所述保护外壳与所述装配基板固定连接。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述支撑架与所述转轮通过轴承连接,所述转轮与所述转速盘键连接。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述装配基板与所述冷却油储存囊固定连接,所述冷却油储存囊与所述滴油管连通。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述滴油管与所述转轮同一垂线装配。
有益效果在于:本发明可以在拉线的同时对船用电缆进行油脂降温,可以将冷却后的油脂进行回收,再次利用,降低降温成本,同时具有显示船用电缆拉线状态的能力,方便工作人员查看。
附图说明
图1是本发明所述一种船用电缆拉线用辅助冷却装置的主视图。
附图标记说明如下:
1、保护外壳;2、吸油块;3、支撑架;4、转轮;5、装配基板;6、冷却油储存囊;7、滴油管;8、转速盘。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示,一种船用电缆拉线用辅助冷却装置,包括吸油块2、转轮4和冷却油储存囊6,吸油块2安装在保护外壳1内部,转轮4安装在支撑架3中间,转轮4与转速盘8相连接,冷却油储存囊6与滴油管7连通,冷却油储存囊6与装配基板5相连接。
上述结构中,通过冷却油储存囊6储存冷却油,并将船用电缆固定在转轮4和滴油管7之间,船用电缆拉线时,通过滴油管7将冷却油由冷却油储存囊6涂到电缆上,并由电缆带动转轮4转动,方便拉线作业。
为了进一步提高本发明的使用性能,保护外壳1与吸油块2固定连接,吸油块2可以吸收冷却后的油脂和多余的油脂,回收再利用,保护外壳1与支撑架3固定连接,保护外壳1与装配基板5固定连接,保护外壳1可以为支撑架3和装配基板5提供结构支撑和保护,支撑架3与转轮4通过轴承连接,转轮4与转速盘8键连接,转轮4可以在船用电缆拉线的同时跟随电缆转动,并带动转轮4转动,方便工作人员查看拉线状态,装配基板5与冷却油储存囊6固定连接,装配基板5可以为本发明的定位安装提供基准,冷却油储存囊6与滴油管7连通,冷却油储存囊6可以储存冷却船用电缆用的油脂,并由滴油管7将其涂在船用电缆表面,滴油管7与转轮4同一垂线装配,可以安装船用电缆。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
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