[发明专利]油分离器和具有空气干燥器和油分离器的系统有效
申请号: | 201710344779.2 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN107224786B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 杉尾卓也;湊一郞 | 申请(专利权)人: | 纳博特斯克汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B01D45/08 | 分类号: | B01D45/08;B60T17/00 |
代理公司: | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离器 | ||
1.一种油分离器,其具有:
壳体,其具有空气的导入口和空气的排出口;
收容构件,其设置在所述壳体内,用于收容碰撞件;
排液积存部,其设置在所述收容构件的下方,
该油分离器将含有油分的空气自空气干燥器经由所述导入口导入所述壳体内并使该空气与所述碰撞件碰撞,而将油分从被导入的空气中分离并回收,其特征在于,
所述导入口和所述排出口设置在所述壳体的上部,
所述导入口构成为:在铅垂方向上位于比从所述空气干燥器排出净化空气的净化空气排出口高的位置,
所述导入口与所述净化空气排出口相连接。
2.根据权利要求1所述的油分离器,其中
所述壳体具有:外壳,该外壳具有开口部;盖,其用于将所述开口部封闭,
所述导入口和所述排出口设置于所述盖,
所述盖具有将所述外壳与所述排出口之间连通的连通部。
3.根据权利要求1所述的油分离器,其中
所述油分离器还具有膨胀室,该膨胀室设置在所述壳体内,用于使经由所述导入口导入的空气膨胀,
所述收容构件以将从所述膨胀室进入的空气向侧方排出的方式构成。
4.根据权利要求1所述的油分离器,其中
所述油分离器还具有连接软管,该连接软管具有:油分离器连接端,其用于与所述导入口相连接;空气干燥器连接端,其用于与从所述空气干燥器排出净化空气的净化空气排出口相连接,
所述连接软管延伸的方向相对于水平面的角度为45度以下,所述油分离器连接端与所述空气干燥器连接端之间的高低差为1000mm以下。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的油分离器,其中
所述油分离器还具有连接软管,该连接软管具有:油分离器连接端,其用于与所述导入口相连接;空气干燥器连接端,其用于与从所述空气干燥器排出净化空气的净化空气排出口相连接,
所述连接软管延伸的方向相对于水平面的角度为40度以下,所述油分离器连接端与所述空气干燥器连接端之间的高低差为700mm以下。
6.一种具有空气干燥器和油分离器的系统,其中,
所述油分离器具有:
壳体,其具有空气的导入口和空气的排出口;
收容构件,其设置在所述壳体内,用于收容碰撞件;
排液积存部,其设置在所述收容构件的下方,
该油分离器将含有油分的空气自所述空气干燥器经由所述导入口导入所述壳体内并使该空气与所述碰撞件碰撞,而将油分从被导入的空气中分离并回收,
所述导入口和所述排出口设置在所述壳体的上部,
所述导入口构成为,在铅垂方向上位于比自空气干燥器排出净化空气的净化空气排出口高的位置,
所述导入口与所述净化空气排出口相连接。
7.根据权利要求6所述的具有空气干燥器和油分离器的系统,其中
所述壳体具有:外壳,该外壳具有开口部;盖,其用于将所述开口部封闭,
所述导入口和所述排出口设置于所述盖,
所述盖具有将所述外壳与所述排出口之间连通的连通部。
8.根据权利要求6所述的具有空气干燥器和油分离器的系统,其中
所述油分离器还具有膨胀室,该膨胀室设置在所述壳体内,用于使经由所述导入口导入的空气膨胀,
所述收容构件以将从所述膨胀室进入的空气向侧方排出的方式构成。
9.根据权利要求6所述的具有空气干燥器和油分离器的系统,其中
所述油分离器还具有连接软管,该连接软管具有:油分离器连接端,其用于与所述导入口相连接;空气干燥器连接端,其用于与从所述空气干燥器排出净化空气的净化空气排出口相连接,
所述连接软管延伸的方向相对于水平面的角度为45度以下,所述油分离器连接端与所述空气干燥器连接端之间的高低差为1000mm以下。
10.根据权利要求6~8中任一项所述的具有空气干燥器和油分离器的系统,其中
所述油分离器还具有连接软管,该连接软管具有:油分离器连接端,其用于与所述导入口相连接;空气干燥器连接端,其用于与从所述空气干燥器排出净化空气的净化空气排出口相连接,
所述连接软管延伸的方向相对于水平面的角度为40度以下,所述油分离器连接端与所述空气干燥器连接端之间的高低差为700mm以下。
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