[发明专利]一种折叠机构及滑板车

说明书

本发明实施例提供一种折叠机构以及滑板车，所述折叠机构包括：第一活动件、第二活动件、接地部件以及折叠轴，所述折叠轴穿过所述接地部件；所述第一活动件具有第一连接端，所述第一活动件通过所述第一连接端与所述接地部件连接；所述第二活动件具有第二连接端，所述第二活动件通过所述第二连接端与所述接地部件连接；所述第一活动件、所述第二活动件以所述折叠轴为转动轴相对转动实现所述折叠机构的打开或折叠。本发明实施例使所述折叠机构折叠后占用较小的空间。

技术领域

本发明实施例涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种折叠机构及滑板车。

背景技术

可折叠滑板车在使用过程中，不需要借助外来工具，可手动将滑板车折叠或展开。可折叠滑板车具有携带方便、占用较小空间等优点，已经逐渐成为新一代运动代步产品。

为使可折叠滑板车实现折叠功能，通常在车身、把手等位置设置有折叠机构。现有技术中，折叠方案分为以下两种：将折叠时的转动轴设置于前轮的上方，以在前轮上方进行折叠；将折叠时的转动轴设置于前轮的后方，以在前轮后方进行折叠。以上两种方案虽然实现了滑板车的折叠，但是折叠后的滑板车体积还是很大，不方便携带或不易于存放，致使用户体验很差。

图1A为现有技术中一种折叠机构的结构示意图；具体地，所述折叠机构可应用于滑板车。所述折叠机构包括：第一活动件101、第二活动件102、折叠轴104以及车轮103。所述第一活动件101可复用为前叉，所述第二活动件可复用为踏板；所述前叉是连接车轮与车辆把手的部件。

图1B为现有技术图1A中一种折叠机构折叠后的状态图。如图所示，折叠轴104设置于车轮103的上方。第一活动件101沿折叠轴104转动，以使所述第一活动件101与所述第二活动件102以折叠轴104为转动轴完成折叠。

图1C为现有技术中另一种折叠机构折叠后的状态图。如图所示，折叠轴104设置于车轮103的后方。第一活动件101可带动车轮103沿折叠轴104转动，以使所述第一活动件101与所述第二活动件102以折叠轴104为转动轴相对转动，以完成所述第一活动件101与所述第二活动件102的折叠。

由图1B和图1C可看出，现有的两种折叠机构中折叠完成后依然占用较大空间，因为折叠完成后，第一活动件101和第二活动件102之间仍然存在较大空间，无法实现较好贴合。

因此，如何设计一种折叠机构，以在折叠后紧凑便携，成为现有技术中亟需解决的技术问题。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种折叠机构，克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

本发明实施例提供一种折叠机构，其包括：第一活动件、第二活动件、接地部件以及折叠轴，所述折叠轴穿过所述接地部件；

所述第一活动件具有第一连接端，所述第一活动件通过所述第一连接端与所述接地部件连接；

所述第二活动件具有第二连接端，所述第二活动件通过所述第二连接端与所述接地部件连接；

所述第一活动件、所述第二活动件以所述折叠轴为转动轴相对转动实现所述折叠机构的打开或折叠。

可选地，在本发明任一实施例中，所述接地部件为车轮。

可选地，在本发明任一实施例中，还包括：

转向机构，所述转向机构分别与所述接地部件和所述第二连接端连接，以使所述接地部件转向时，带动所述第二活动件转向。

可选地，在本发明任一实施例中，为所述接地部件配置一转动轴，所述转向机构为转向轴承，所述转向轴承的外圈与所述接地部件的转动轴连接，所述转向轴承的内圈与所述第二活动件通过所述折叠轴连接，以使所述接地部件转向时，带动所述第二活动件转向。