[发明专利]一种PM2.5颗粒过滤装置在审
申请号: | 201710345768.6 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107185350A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 袁芳革 | 申请(专利权)人: | 袁芳革 |
主分类号: | B01D51/02 | 分类号: | B01D51/02;B01D51/06;B01D45/04;B01D47/02 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司44211 | 代理人: | 谢自安 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pm2 颗粒 过滤 装置 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种空气净化装置,具体涉及一种PM2.5颗粒过滤装置。
【背景技术】
目前的空气净化器,去除空气中PM2.5颗粒物的技术主要有机械过滤、吸附、静电除尘、负离子和等离子体法及静电驻极过滤等,颗粒物难以分离。
故此,本发明正是基于以上的不足而产生的。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供一种PM2.5颗粒过滤装置,结构简单,容易维护,利用蒸汽相变原理,促使细颗粒增长至3-5μm的含尘液滴,从而依靠惯性碰撞机理由洗涤液或高效除雾器将其捕集。
为解决上述技术问题,本发明采用了下述技术方案:一种PM2.5颗粒过滤装置,其特征在于,包括:与蒸汽发生器的出汽孔相连通的凝变箱;所述凝变箱包括有壳体和设置在壳体上的上盖,所述壳体上设置有进汽口、送风口和排污口,所述送风口处设置有用于使空气在壳体内定向流动的风机,所述上盖设置有出风口,所述的壳体具有第一侧壁和第二侧壁,所述的第一侧壁上设有多个第一隔板,所述的第一隔板与第二侧壁保持间隔,相邻的第一隔板之间形成气流通道,所述的第二侧壁上设有多个相互间隔的第二隔板,所述的第二隔板伸入到相应的气流通道内并与第一隔板和第一侧壁保持间隔。
如上所述的一种PM2.5颗粒过滤装置,其特征在于,所述排污口设置在所述壳体的底面,所述壳体的底面由进气口侧至所述排污口侧向下倾斜设置。
如上所述的一种PM2.5颗粒过滤装置,其特征在于,所述送风口与所述出风口之间通过所述气流通道连通,所述进汽口与所述排污口之间设置有排污通道。
如上所述的一种PM2.5颗粒过滤装置,其特征在于,所述出风口位于所述排污口的正上方。
与现有技术相比,本发明的一种PM2.5颗粒过滤装置,达到了如下效果:
本发明与蒸汽发生器相连通,蒸汽发生器产生的高温高能蒸汽,通过管道输送到凝变箱中,与送风口输送进来的空气流混合,使得空气吸收蒸汽的部分能量,使干蒸汽变成饱和蒸汽,发生相变凝结;凝变箱中的隔板是延长了蒸汽与颗粒发生相变凝结的时间;逐渐扩大的空间是使水蒸气充分饱和,倾斜的底面可以收集富含颗粒的冷凝水,利用蒸汽相变原理,促使细颗粒增长至3-5μm的含尘液滴,从而依靠惯性碰撞机理由洗涤液或高效除雾器将其捕集,对于解决PM2.5污染问题具有重要意义。
【附图说明】
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1为本发明与蒸汽发生器连接的结构图;
图2为本发明的分解图;
图3为本发明的侧视图;
图4为本发明的剖视图;
图5为本发明的内部俯视图;
附图说明:1、蒸汽发生器;11、出汽孔;2、凝变箱;21、壳体;211、进汽口;212、送风口;213、排污口;214、第一侧壁;215、第二侧壁;216、第一隔板;217、第二隔板;22、上盖;221、出风口;3、风机。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。
如图1至图5所示,一种PM2.5颗粒过滤装置,包括:与蒸汽发生器1的出汽孔11相连通的凝变箱2;所述凝变箱2包括有壳体21和设置在壳体21上的上盖22,所述壳体21上设置有进汽口211、送风口212和排污口213,所述送风口212处设置有用于使空气在壳体21内定向流动的风机3,所述上盖22设置有出风口221,所述的壳体2具有第一侧壁214和第二侧壁215,所述的第一侧壁214上设有多个第一隔板216,所述的第一隔板216与第二侧壁215保持间隔,相邻的第一隔板216之间形成气流通道,所述的第二侧壁215上设有多个相互间隔的第二隔板217,所述的第二隔板217伸入到相应的气流通道内并与第一隔板216和第一侧壁214保持间隔;在壳体内间隔设置有多个隔板是为了延长蒸汽与颗粒发生相变凝结的时间。
如图1至图5所示,在本申请实施例中,所述排污口213设置在所述壳体21的底面,所述壳体21的底面由进气口211侧至所述排污口213侧向下倾斜设置,这样壳体内的空间也逐渐变大,可以使水蒸气充分饱和,倾斜的底面是为了收集富含颗粒的冷凝水。
如图1至图5所示,在本申请实施例中,所述送风口212与所述出风口221之间通过所述气流通道连通,气流通道位于壳体的上方,所述进汽口211与所述排污口213之间设置有排污通道,排污通道位于壳体的下方。
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