[发明专利]汽车用行星差速变速轴

权利要求书

1.一种汽车用行星差速变速轴，包括由输入轮(1)带动转动的输入轴(2)，输入轴(2)上设有圆锥齿轮传动的行星差速器，该行星差速器包括太阳轮(3)、行星齿轮、行星架(5)和构成输出端的输出轮(7)，行星齿轮可转动的设在行星架(5)上，行星差速器连接有变速控制装置；其特征在于，所述行星齿轮由内行星轮(4)和外行星轮(4a)组成，内行星轮(4)和外行星轮(4a)呈同步转动的连接结构，内行星轮(4)与太阳轮(3)啮合，外行星轮(4a)与所述输出轮(7)的输入端啮合；所述行星架(5)和输出轮(7)均同轴可转动的套装在输入轴(2)上；所述变速控制装置用于在输入轮(1)输入扭矩增大到设定值时，对所述行星架(5)形成制动；或者在输入轴(2)转速达到设定值时，解除对所述行星架(5)的制动；

所述变速控制装置包括连接在输入轮(1)两侧的两个平衡弹簧(13)，两个平衡弹簧(13)的另一端分别通过输入轴(2)的轴颈和锁紧螺母(2a)与输入轴(2)连接；输入轮(1)上可转动的套装有制动盘(9)，该制动盘(9)由静止构件限制转动，制动盘(9)与行星架(5)的两侧面之间均形成端面齿啮合的端面离合器结构；两个平衡弹簧(13)用于在输入轮(1)的输入扭矩小于设定值时，使制动盘(9)与行星架(5)的两个端面离合器结构处于分离状态；所述输入轮(1)通过螺旋花键结构与输入轴(2)连接，该螺旋花键结构的螺旋角度具有在输入轮(1)按设定旋转时，输入轮(1)对两个平衡弹簧(13)中的一个形成有压缩该平衡弹簧(13)的运动趋势，以在输入扭矩增大到设定值时，输入轮(1)克服平衡弹簧(13)的弹性力，使制动盘(9)与行星架(5)之间的一对应端面离合器结构结合；

所述输入轮(1)固定连接在所述输入轴(2)上，该输入轴(2)呈管状结构，管状输入轴(2)仅可转动的连接在固定轴(15)上；所述变速控制装置包括固定轴(15)上仅可移动连接的制动块(16)，该制动块(16)与所述行星架(5)形成端面离合器结构，制动块(16)与输入轴(2)之间设有自复位弹簧(17)，自复位弹簧(17)的弹性力用于使制动块(16)与行星架(5)之间的端面离合器结构结合；所述输入轴(2)上还连接有圆周均布的多个离心块(18)，多个离心块(18)用于在输入轴(2)转速达到设定值时，使制动块(16)与行星架(5)之间的端面离合器结构脱离。

2.根据权利要求1所述的汽车用行星差速变速轴，其特征在于，所述制动块(16)包括至少两个圆周均布的7字形制动爪，制动块(16)的7字形制动爪水平段与行星架(5)形成端面离合器结构，制动块(16)的7字形制动爪竖直段滑动配合在固定轴(15)设有的键槽内，制动块(16)的7字形制动爪竖直段下端形成有法兰盘(16a)，制动块(16)的7字形制动爪水平段和法兰盘(16a)分布在行星架(5)两侧；所述自复位弹簧(17)通过法兰盘(16a)的一侧与所述输入轴(2)连接，法兰盘(16a)的另一侧与所述离心块(18)连接。

3.根据权利要求2所述的汽车用行星差速变速轴，其特征在于，所述制动块(16)的7字形制动爪水平段位于输入轴(2)前端；所述输入轮(1)位于输入轴(2)后端；所述输出轮(7)位于行星架(5)与输入轮(1)之间；所述制动块(16)的7字形制动爪竖直段下端形成的法兰盘(16a)位于固定轴(15)上的输出轮(7)后方。

4.根据权利要求3所述的汽车用行星差速变速轴，其特征在于，所述离心块(18)通过固定连接在所述输入轮(1)后侧面上的离心块支架(19)上；所述制动块(16)的法兰盘(16a)与所述离心块(18)之间设有平面轴承(14)。