[发明专利]分体始发盾构技术在城市排水工程中应用施工方法

说明书

本发明涉及土木工程技术领域，适用于城区内排水管道工程盾构施工，特别是在施工场地狭小，无法一次性安装全部盾构设备的工程。分体始发盾构技术在城市排水工程中应用施工方法步骤包括：始发井布置、始发井内设施布置、盾构机试吊、盾构机吊装下井、洞口土体加固、洞口橡胶帘布安装、洞口灌注桩凿除、运输安排、盾构始发准备、初始掘进施工、盾构台车始发。本发明提供的分体始发盾构技术在城市排水工程中应用施工方法，采用盾构机分体始发技术，可有效减小始发竖井的尺寸，降低工程成本，同时也可最大限度的减少对周边环境的影响。

技术领域

本发明涉及土木工程技术领域，具体是涉及分体始发盾构技术在城市排水工程中应用施工方法，适用于城区内排水管道工程盾构施工，特别是在施工场地狭小，无法一次性安装全部盾构掘进设备的工程。

背景技术

随着近年来气候的变化，极端暴雨天气经常出现，城市内涝现象加重，特别是老城区内排水系统早已无法满足排水需要。新建排水管道管径的不断增大，传统工艺已无法满足现有工程施工要求。由于盾构技术适用范围广，施工管径大等优点，逐渐应用于排水工程中。

盾构技术的每个施工环节的技术要求都相对较高，尤其是盾构始发环节是盾构施工中的一个关键环节。在地铁施工中，盾构机始发是利用车站或者修建专为盾构始发的竖井中进行。但城市排水工程往往处于城区内，能够用于大面积施工用地的地方少，且考虑到经济因素，始发井的占地面积相对较小，使盾构机不能按常规整体始发，必须采用分体始发。

我单位在施工前期与施工中进行了分体始发技术研究与应用，建立起一整套完善的施工工艺和核心技术，经总结形成了本发明，在实际应用中取得了良好的效果。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本发明提供的分体始发盾构技术在城市排水工程中应用施工方法，采用盾构机分体始发技术，可有效减小始发竖井的尺寸，降低工程成本，同时也可最大限度的减少对周边环境的影响。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

分体始发盾构技术在城市排水工程中应用施工方法，其步骤包括：

1)、始发井布置：

盾构机长度为10m，盾构始发井尺寸为16m*8m，因此需将1#-14#台车放置在地面，盾构机才可以在短竖井内始发；

2)、始发井内设施布置：

(1)、盾构反力架：采用斜撑门式反力架，材料为Q235的20^#H型钢拼焊组成，反力架预制成形后，由测量人员给出轴线位置及高程，由吊车吊入竖井，并进行安装加固，安装完毕后要对反力架的垂直度进行检测，保证反力架与盾构推进轴线垂直；

（2）、盾构机基座安装：盾构机基座是由型钢焊接而成的绗架，其上面为两根钢轨，作为盾构机出洞时的导向轨道；盾构机基座要与始发井底板上的预埋铁焊牢，并用型钢与井壁顶牢；盾构机基座高程安装时，要确保盾构机就位后比设计高程高15mm，以便调整盾构机初始掘进的姿态；

3）、盾构机试吊：

将盾构机吊起离地0.2m，悬停5分钟，检查确认盾构机、吊索、支撑面、吊车、基坑侧壁均完好无异常后，并用缆风绳牵住被吊盾构机保持平稳，方可指挥起吊运行；

4）、盾构机吊装下井：

盾构机直径4.13m，长10.5m，重110t，吊装时采用350t吊车，盾构机中心处于吊车8m作业半径内；盾构机两端用牵引绳系好，起吊后盾构机保持水平，吊车通过旋转、变幅使盾构机到达井口后，缓慢落钩；当盾构机与基座接触后，不断修正、调整盾构机姿态，确保盾构主机下放指定位置；待盾构机稳定后，拆除U型卡环，盾构机吊装完毕；

5）、洞口土体加固：