[发明专利]基于PWM技术的流体矢量发动机控制方法有效
申请号: | 201710348292.1 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107269399B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 陈欣;李继广;顾蕴松 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F02C9/00 | 分类号: | F02C9/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹芸 |
地址: | 210017 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 pwm 技术 流体 矢量 发动机 控制 方法 | ||
1.一种基于PWM技术的流体矢量发动机控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1)确定流体矢量发动机矢量角非线性特性;
步骤2)根据步骤1)确定的非线性段特点,选取响应速度快、频率相应高的阀门控制器;
步骤3)确定开关器每次打开作用的时间和单位时间最大开关次数;
步骤4)根据风洞数据和流体矢量发动机的特性进行控制律设计;
步骤5)根据步骤4)确定的控制律进行软件的编程;
步骤6)对系统进行测试并优化系统控制。
2.根据权利要求1所述的基于PWM技术的流体矢量发动机控制方法,其特征在于该控制方法所采用的控制系统包括PWM芯片、信号调制芯片、阀门控制器和探测传感器,所述探测传感器包括角度传感器和压力传感器,其中:PWM芯片、信号调制芯片、阀门控制器和流体矢量发动机顺序连接,流体矢量发动机、探测传感器和PWM芯片顺序连接。
3.根据权利要求2所述的基于PWM技术的流体矢量发动机控制方法,其特征在于所述PWM芯片的输出频率是固定。
4.根据权利要求2所述的基于PWM技术的流体矢量发动机控制方法,其特征在于所述压力传感器为劈面压力传感器。
5.根据权利要求1所述的基于PWM技术的流体矢量发动机控制方法,其特征在于,步骤2)中的阀门控制器为阀门开度连续可调节的电动阀门控制器。
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