[发明专利]带复合结构的翅片

说明书

技术领域

本发明属于热交换器技术领域，特指一种带复合结构的翅片。

背景技术

工程机械属于非道路机械，其工作环境差，粉尘多，容易在翅片的进风口处附着尘埃，长时间累积后，会造成堵塞，大大降低换热性能。

目前工程机械的翅片绝大部分是波浪形翅片，现有的解决方案是：增大翅片的间距，使用更加稀疏的翅片，来防止大面积的堵塞，但是稀疏的翅片又使得换热性能大幅降低，这两者是个矛盾的过程。所以目前工程机械散热器行业亟需一款换热性能好、防堵性好的翅片。

发明内容

本发明的目的是提供一种带复合结构的翅片，具有防堵性好和换热效率高的优点，适用于粉尘较多的工作场合。

本发明的目的是这样实现的：一种带复合结构的翅片，包括翅片本体，在翅片本体长度方向上分布有防堵塞段和加强换热段，防堵塞段位于加强换热段一端或者两端，并用于连接进风口；防堵塞段的通风性高于加强换热段，加强换热段的散热性高于防堵塞段。

优选的，所述防堵塞段为波浪形翅片，所述加强换热段为开窗型翅片。

优选的，所述防堵塞段为平直翅片，所述加强换热段为波浪形翅片或者开窗型翅片。

优选的，所述翅片本体的横截面为若干平行排列且相连的矩形凸起，矩形凸起的两侧壁为散热面，所述开窗型翅片的窗口设置在矩形凸起的两侧壁上，窗口连通侧壁的内外表面。

优选的，所述翅片本体整体冲压或者滚压成型。

优选的，所述加强换热段长于防堵塞段。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

翅片本体分段式的结构，加强换热段使用防堵性差但换热效率高的翅片，防堵塞段使用防堵性好的翅片。防堵塞段，覆盖进风口区域，即使堵塞也只会堵塞防堵塞段，而不会堵塞加强换热段。CFD换热分析和试验室风洞对比试验表明，相同条件下，本发明可以提升散热性能5-8％。

此外，防堵塞段位于加强换热段两端是对称式的三段结构，有更好的工艺性，可以防止人工错装；防堵塞段位于加强换热段两端是两段式结构，可以结合自动化生产设备避免人工错装，同时由于加强换热段比三段式的更长，所以具有更强的换热性能。

附图说明

图1是本发明的工作原理图；

图2是本发明堵塞情况示意图；

图3是本发明现有解决方案示意图；

图4是防堵塞段位于加强换热段两端的三段式结构立体图；

图5是三段式结构的俯视图；

图6是三段式结构的断面图一；

图7是三段式结构的断面图二；

图8是三段式结构的断面图三；

图9是防堵塞段位于加强换热段一端的两段式结构立体图；

图10是两段式结构的断面图一；

图11是两段式结构的断面图二；

图12是两端式结构的断面图三。

附图标记：A、防堵塞段；B、加强换热段。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1-12：

如图1所示，散热器的工作原理是：通过风扇吹风或吸风，使冷却空气通过散热器，强制对流换热，使热侧介质(水或油)上的热量传导到冷却空气上，从而降低系统的温度。目前工程机械的翅片绝大部分是波浪形翅片，因为工作环境差、粉尘多，长时间累积后，会造成堵塞，大大降低换热性能。如图2所示，经过实物样件解剖分析，我们发现波浪形翅片的堵塞区域，绝大部分集中在进风口区域。

如图3所示，现有的解决方案是：增大翅片的间距，使用更加稀疏的翅片，来防止大面积的堵塞，但是稀疏的翅片又使得换热性能大幅降低，这两者是个矛盾的过程。

如图4和5所示，本发明针对实际堵塞情况(绝大部分集中在进风口区域6)，提出了一种带复合结构的翅片，共分为3段，防堵塞段A+加强换热段B+防堵塞段A；或者如图9/10所示，分为2段，防堵塞段A+加强换热段B。加工工艺采用整体冲压或滚压成形。

如图6所示，本发明的一种3段式结构翅片的断面图。加强换热段B使用开窗型翅片，防堵塞段A使用波浪形翅片。其中，加强换热段B使用开窗型翅片，可以大幅增强换热效率，但开窗型翅片容易被堵塞，所以需要防堵塞段A。防堵塞段A使用波浪形翅片，覆盖进风口区域，即使堵塞也只会堵塞防堵塞段A，而不会堵塞加强换热段B。CFD换热分析和试验室风洞对比试验表明，相同条件下，本发明可以提升散热性能5-8％。