[发明专利]一种电机、控制电路板及应用该电机的引擎冷却模组

说明书

本发明涉及一种电机、控制电路板及应用该电机的引擎冷却模组。该电机包括定子和转子，所述定子包括控制模块和散热器，所述控制模块包括电路板和安装于电路板上的发热电子元器件，所述电路板的背面靠近并朝向所述散热器，所述电路板的正面安装所述发热电子元器件，所述电路板内部在对应所述发热电子元器件的位置镶嵌有金属导热件，所述金属导热件沿所述电路板的厚度方向延伸用于将所述发热电子元器件产生的热量从所述电路板的正面传导到所述电路板的背面。本发明改善了电机的散热效果。

【技术领域】

本发明涉及电机技术领域，具体的是涉及一种电机、控制电路板及应用该电机的汽车引擎的冷却模组。

【背景技术】

电机的控制电路往往包括电源控制电路和信号控制电路，其中，电源控制电路用于控制电流的通断，从而控制电机的停止、运转；信号控制电路用于控制电机其他因素或反馈其他信息。传统技术中，电源控制电路和信号控制电路通常集成在不同的电路上。

电机，例如是汽车引擎冷却模组的电机常常处于高温的工作环境。所以电路板往往采用耐燃烧的材料，例如FR-4等级的耐燃烧材料。而耐燃烧材料具有不易燃烧的优点，也具有导热性能不佳的缺点。

【发明内容】

为改善电机的散热，本发明的一方面提供一种电机，包括定子和转子，所述定子包括控制模块和散热器，所述控制模块包括电路板和安装于电路板上的发热电子元器件，所述电路板的背面靠近并朝向所述散热器，所述电路板的正面安装所述发热电子元器件，所述电路板内部在正对所述发热电子元器件的位置镶嵌有金属导热件，所述金属导热件沿所述电路板的厚度方向延伸用于将所述元器件产生的热量从所述电路板的正面传导到所述电路板的背面。

作为本发明的一种改进，所述金属导热件为铜块。

作为本发明的一种改进，所述金属导热件贯穿所述电路板的正面和背面，且金属导热件的一端与所述发热电子元器件导电接触，金属导热件的另一端与所述散热器之间为导热但不导电连接，用于传递所述发热电子元器件产生的热量至散热器。

作为本发明的一种改进，所述电路板的背面通过导热绝缘粘合剂粘接到所述散热器。

作为本发明的一种改进，所述电路板的绝缘基板用FR-4等级的材料制成，所述金属导热件内嵌在所述绝缘基板。

作为本发明的一种改进，所述电机的控制模块仅仅使用一块电路板，所述电路板具有用于电源控制的电路模块以及用于信号控制的电路模块。

作为本发明的一种改进，所述定子包括定子座，所述定子座包括用于支撑定子磁芯的支撑座，所述支撑座与所述散热器扣合安装并在其中形成收容腔，所述收容腔收容所述电路板。

作为本发明的一种改进，所述电机为永磁外转子电机，所述定子包括定子座、安装到所述定子座的定子磁芯、绕制到所述定子磁芯的定子绕组；所述转子包括转动地安装到所述定子座的转轴、固定套设到所述转轴的盖子状的转子外壳、固定到所述转子外壳内壁的永磁体；所述转子外壳的环状侧壁环绕所述定子磁芯，所述永磁体安装到所述环状侧壁的内壁。

本发明所提供的电机可适用于到引擎冷却模组，所述引擎冷却模组包括框架和叶轮，所述电机安装到所述框架用于驱动所述叶轮。

本发明的另一方面提供了一种控制电路板，包括绝缘基板、若干安装于绝缘基板上的发热电子元器件及散热器，所述绝缘基板包括正面和背面，所述发热电子元器件安装于所述绝缘基板的正面，所述散热器位于所述绝缘基板的背面，所述绝缘基板内部正对所述发热电子元器件的位置镶嵌有金属导热件，所述金属导热件贯穿所述绝缘基板，且金属导热件的一端与所述发热电子元器件导电接触，金属导热件的另一端与所述散热器之间为导热但不导电连接，用于传递所述发热电子元器件产生的热量至散热器。

作为本发明的一种改进，所述绝缘基板的背面可通过导热绝缘粘合剂粘接到所述散热器。