[发明专利]一种轨道交通系统联络线分布图的绘制方法

说明书

本发明属于城市轨道交通线网规划的技术领域，具体涉及一种轨道交通系统联络线分布图的绘制方法，具体包括以下步骤：S1.根据图论原理，将线路和车辆基地定义为分布图中的点，联络线抽象定义为有向线段；S2.将整个轨道交通系统划分成若干个区域；S3.在每个区域内绘制出相应的车辆基地及检修维护线路所对应的点；S4采用有向线段将对应的点进行连接，由此绘制出网络拓扑图。本发明的绘制方法该能够直观地表达各条线路之间联络线的数量和距离、以及联络线至车辆基地的方向，清晰简明地显示轨道交通系统中线路之间的资源共享情况，方便相关人员选择最优线路。

技术领域

本发明属于城市轨道交通线网规划的技术领域，更具体地，涉及一种轨道交通系统联络线分布图的绘制方法。

背景技术

城市轨道交通线网中，考虑到全网的成本节约，需要对全网运营设备与设施、检修设备和设施、施工设备及设施等资源进行共享。从全网资源共享的角度出发，线网中的线路必须实现互联互通，如：多条线路利用同一个车辆基地来进行大架修；全网利用同一套工程检修设备进行轨道检修和维护等。因此在不同线路之间设置联络线，实现全网所有线路的互联互通是必要的。

如图2 所示，为甲城市线网图，该城市线网由6条轨道交通线路组成，在1号线和4号线端头设具备大架修功能的车辆基地，为实现检修资源和设备的共享，需在线网中增设联络线。传统的轨道交通资源共享联络线分布表达形式如图2 所示，在线网图中利用圆圈等符号配合图例标出设置联络线的站点位置，这种做法虽然简单，但存在以下缺陷和不足：(1)当面临大型城市的复杂线网时，城市网图往往表达不够直观明了；(2)大架修资源共享中，单个车辆基地资源共享线路的线别和条数并不清晰，也无法体现检修车辆转线所走行的距离。因此，如何采用一种简明直观的表达方式来展现轨道交通资源共享联络线分布，是本发明要解决的问题。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种轨道交通系统联络线分布图的绘制方法，其利用拓扑学和图论的概念，建立车辆基地共享联络线分布的网络拓扑图，将在一个车辆基地检修维护的线路绘制在一个范围线内，能够直观地显示每个车辆基地所对应的共享线路条数，且将轨道交通系统中的线路进行简化后在该分布图中仅仅显示线路之间联络线的条数、距离和联络线至车辆基地的方向，清晰简明地显示轨道交通系统中资源共享轨道线的分布，图面简洁，信息针对性强，特别在处理大型复杂线网时，由于其表达形式简明直观，能够方面相关人员进行距离计算和线路的选择，因此，该方法十分适用于城市轨道交通系统联络线分布情况的绘制。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种轨道交通系统联络线分布图的绘制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1.根据图论的绘制原理，将轨道交通系统中的线路和车辆基地定义为分布图中的点，实现线路之间互联的联络线定义为分布图中的有向线段，分布图中的车辆基地和其所在的线路之间则用线连接；

S2.根据轨道交通系统中车辆基地的数量，将分布图划分成若干个区域；

S3.由于每个车辆基地同时为多条线路提供检修及维护，将每个车辆基地及其检修及维护线路划分至同一区域内，并在该区域内绘制出车辆基地和线路所对应的点；

S4.根据各条线路之间联络线的分布情况，相应地采用有向线段将对应的点进行连接，并根据每个车辆基地所在的线路情况，将代表车辆基地及其所在的线路的点进行连接，由此绘制出反应联络线分布情况的网络拓扑图。

具体地，采用上述绘制方法绘制轨道交通系统联络线分布图，能够直观地显示每个车辆基地所对应的检修和维护的线路及数量，便于了解每个车辆基地的维修负荷以便于后期进行调度，且将轨道交通系统中的线路进行简化后，在该分布图中仅仅显示线路线别、线路之间联络线的数量和距离、以及联络线至车辆基地的方向，清晰简明地显示轨道交通系统中资源共享轨道线的分布，方便相关人员选择最优线路。