[发明专利]共享社会单车的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具领域，具体而言涉及一种共享社会单车的方法和系统。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

随着共享单车的普及，社会单车(这里指私有单车)的使用率也大幅降低，人们更愿意选择不需要为了安全而特意存放、甚至是需要放在人流量较大之所的共享单车。另外还有一部分人群，他们在某一个时间段需要高频次使用单车，但这一时间段过了之后，单车只能闲置在家。

社会单车闲置率逐渐升高，大量社会单车闲置路边，无人过问，除了资源浪费之外，还对市容造成了影响。

众所周知，专业单车的价格昂贵，除了对其有长时间高频率使用需求的人群之外，很多人在需要使用专业单车时会陷入两难抉择。

发明内容

本发明目的在于提供一种共享社会单车的方法和系统，在社会单车装配上一具有充电接口的GPS电子锁，将社会单车变为共享单车使用，用户使用单车的消费按比例分别转至车主账户和平台账户，鼓励车主将自己闲置的车辆投放市场，刺激市场健康运作。

本发明的上述目的通过独立权利要求的技术特征实现，从属权利要求以另选或有利的方式发展独立权利要求的技术特征。

为达成上述目的，本发明提出一种共享社会单车的方法，包括：

步骤1、提供一社会单车数据库和一车主数据库，社会单车数据库用于记录每辆社会单车所属编号、以及每辆社会单车的状态、地理位置、价格标准、对应车主，车主数据库用于记录每个车主的账户信息和其名下所有社会单车编号；

步骤2、社会单车经过检查合格后装配一具有充电接口的GPS电子锁，充电接口用以采用移动电源给GPS电子锁充电；

提供一平台服务器端，平台服务器端对社会单车进行注册、编号，将该社会单车和其车主的各项数据分别记录至社会单车数据库和车主数据库；

步骤3、将社会单车投放市场。

进一步的，还包括：

步骤4、平台服务器端接收一用户端发送的用车请求，查询对应社会单车的价格标准，生成一消息至用户端，用以告知用户该社会单车的价格标准，询问用户是否选择继续用车：1)响应于用户端反馈不继续用车的消息，结束本次用车请求；2)响应于用户端反馈继续用车的消息，生成一开启电子锁指令，发送至GPS电子锁以开锁，开始用车计时；

步骤5、平台服务器端接收用户端发送的结束用车信息，计算本次用车总时长以及消费金额，从用户账户中扣除对应的消费金额，按预先设定的比例分别转入车主账户和平台账户，更新社会单车数据库和车主数据库中的数据信息，结束本次用车请求。

进一步的，还包括：

提供一车主管理模块，用以车主查询其名下社会单车状态和每辆社会单车的获益。

进一步的，还包括：

车主管理模块还用以车主设定其名下社会单车的价格标准。

进一步的，还包括：

步骤5中，平台服务器端实时计算每辆社会单车的总使用时长，当总使用时长达到设定时间后，生成一维护消息发送至车主管理模块，告知车主该社会单车需要维护，并暂时锁定该社会单车不予继续使用，直至维护完成。

进一步的，所述维护消息还用于询问车主是选择自行维护或者平台代为维护。

进一步的，，还包括：

步骤5中，平台服务器端响应于用户给GPS电子锁充电，计算用户本次用车期间的总充电量，以设定的奖励标准计算用户的充电奖励金额。

本发明提及一种共享社会单车的系统，包括平台服务器端和用户端；

所述平台服务器端包括存储模块、注册模块、处理模块、计费模块、短信通知模块；

所述存储模块中存储有一社会单车数据库和一车主数据库，社会单车数据库用于记录每辆社会单车所属编号、以及每辆社会单车的状态、地理位置、价格标准、对应车主，车主数据库用于记录每个车主的账户信息和其名下所有社会单车编号；

所述注册模块用以对社会单车进行注册和编号、将该社会单车和其车主的各项数据分别记录进社会单车数据库和车主数据库；

所述短信通知模块用于发送消息至用户端；

所述用户端用以发送用车请求至平台服务器端；

所述处理模块用以接收用户端发送的用车请求，查询对应社会单车的价格标准，生成一消息至用户端，告知用户该社会单车的价格标准，询问用户是否继续用车，并且：

1)响应于用户端反馈不继续用车的消息，结束本次用车请求；