[发明专利]方向盘总成

说明书

一种方向盘总成，包括：线控转向方向盘和中心轴线，方向盘围绕中心轴线旋转以控制机动车辆的行进方向。方向盘总成还包括：(a)支撑臂，方向盘连接到支撑臂的第一端以允许方向盘围绕方向盘的中心轴线旋转；以及(b)内部装饰部分，其中支撑臂的第二端可滑动地连接到内部装饰部分的轨道。轨道配置为使得方向盘可相对于内部装饰部分从第一展开位置移动到远离第一展开位置的一位置，车辆的第一乘员在第一展开位置操纵方向盘。

技术领域

本公开总体上涉及方向盘总成，并且具体地，然而并不排他地涉及一种包含沿轨道平移的方向盘的方向盘总成。

背景技术

机动车辆方向盘是众所周知的，并且通常包含连接有转向轴的毂。这种方向盘可以是可调节的，但是移动范围是有限的。期望的是提供具有更大移动范围的方向盘。

发明内容

根据本公开的一个方面，提供了一种机动车辆方向盘总成，包含：(a)线控转向方向盘，该方向盘包含中心轴线，方向盘围绕该中心轴线旋转以控制机动车辆的行进方向；(b)支撑臂，该支撑臂包含第一端和第二端，方向盘连接到支撑臂的第一端，以允许方向盘围绕方向盘的中心轴线旋转；和(c)内部装饰部分，该内部装饰部分包含轨道，其中支撑臂的第二端可滑动地连接到轨道，并且轨道配置为使得方向盘可相对于内部装饰部分从第一展开位置移动到远离第一展开位置的一位置，车辆的第一乘员在第一展开位置操纵方向盘。方向盘可相对于内部装饰部分从第一展开位置移动到第一收起位置，方向盘在第一收起位置被收纳在内部装饰部分中或内部装饰部分上。

轨道可以包含第一轨道部分，并且第一轨道部分可以沿着具有机动车辆的纵向方向上的分量的方向延伸。

支撑臂的第二端可以在第一展开位置和第一收起位置之间沿着第一轨道部分滑动。

轨道的至少一部分(例如，第一轨道部分)可以是弯曲的，使得支撑臂的第二端遵循由弯曲的轨道限定的弯曲的路径。当在横向方向(例如，在垂直于横向方向的平面上)观察时，轨道的弯曲的部分可以是弯曲的。

轨道可以至少部分地遵循内部装饰部分的外表面。轨道可以例如远离内部装饰部分的外表面而延伸到内部装饰部分的内部空间中。

内部装饰部分还可以包含位于内部装饰部分的下侧中的凹陷。凹陷可以配置为例如在收起位置接收方向盘。当收纳在凹陷中时，方向盘可以与周围的内部装饰部分大体上齐平。

方向盘可在支撑臂的第一端或第二端处围绕另一轴线旋转。另一轴线可以与方向盘的中心轴线正交。例如，另一轴线可以在车辆的横向方向上延伸。此外，中心轴线和另一轴线可以相交也可以不相交。

方向盘可相对于内部装饰部分从第一展开位置移动到第二展开位置，车辆的第二乘员在第二展开位置操纵方向盘。方向盘可相对于内部装饰部分例如以类似于在第一展开位置和第一收起位置之间的移动的方式从第二展开位置移动到第二收起位置。

轨道可以包含第二轨道部分。第二轨道部分可以在机动车辆的横向方向上延伸。支撑臂的第二端在第一展开位置和第二展开位置之间可以沿着第二轨道部分滑动。第一和第二轨道部分可以例如在它们相遇的位置是大体上正交的。

支撑臂可以是纵长的。例如，当从横向方向观察时，支撑臂可以是弯曲的。当方向盘处于第一和/或第二展开位置时，支撑臂可以从第二端向上和向后突出到第一端。

方向盘总成还可包含可选择性地释放的锁，该锁配置为在第一和/或第二展开位置相对于轨道选择性地锁定支撑臂的第二端。方向盘总成还可以包含控制器以控制锁的操作。例如，方向盘总成可以配置为使得锁被防止解锁，除非车辆是静止的或者车辆处于自主模式。