[发明专利]远动型铁路专用电源

权利要求书

1.远动型铁路专用电源，包括箱体，所述箱体内空间分成五个室，分别为第一高压开关室（1）、第一变压器室（2）、第二高压开关室（3）、第二变压器室（4）、低压室（5），其特征在于：所述低压室（5）内设有第一低压柜（501）、第二低压柜（502）、智能远动柜（503）和后备交直流电源柜（504）；

所述第一变压器室（2）的高压侧通过27.5kV高压电缆与第一高压开关室（1）连接，低压侧通过低压母线与低压室（5）的第一低压柜（501）连接，所述第二变压器室（4）的高压侧通过10kV高压电缆与第二高压开关室（3）连接，低压侧通过低压母线与低压室（5）的第二低压柜（502）连接；所述智能远动柜（503）通过控制电缆分别与第一高压开关室（1）、第一变压器室（2）、第二高压开关室（3）、第二变压器室（4）、第一低压柜（501）、第二低压柜（502）连接，所述后备交直流电源柜（504）通过电缆分别与第一低压柜（501）、第二低压柜（502）连接，所述智能远动柜（503）与控制中心信号连接，用于监测和控制整个双电源的运行状态，所述控制中心发送控制命令给智能远动柜（503），所述智能远动柜（503）将监测的数据上传给控制中心，所述智能远动柜（503）监测高压开关室和低压柜的电压和电流、变压器的温度，控制高压开关和低压断路器的闭合。

2.根据权利要求1所述的远动型铁路专用电源，其特征在于：所述双电源的高压输入电源为27.5kV和10kV，且互为一供一备。

3.根据权利要求1所述的远动型铁路专用电源，其特征在于：所述箱体的五个室之间相互屏蔽。

4.根据权利要求1所述的远动型铁路专用电源，其特征在于：所述双电源的高低压进出电缆和进出母线均采用下进下出的方式。

5.根据权利要求1所述的远动型铁路专用电源，其特征在于：所述双电源通过后备交直流电源柜（504）低压输出，输出的两路低压电源给控制回路供电，所述两路低压电源互为一主一备。

6.根据权利要求1所述的远动型铁路专用电源，其特征在于：还包括箱体门（6），所述第一高压开关室（1）、第一变压器室（2）、第二高压开关室（3）、第二变压器室（4）和低压室（5）均设有独立的箱体门（6），所述第一变压器室（2）和第二变压器室（4）还设有内网门（7），所述内网门（7）设在箱体门（6）的内层。