[发明专利]一种基于群智计算的道路质量检测方法有效
申请号: | 201710350230.4 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN107103775B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 王怀军;霍娜;李军怀;于蕾;丁东 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/01 |
代理公司: | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人: | 成丹 |
地址: | 710048*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 计算 道路 质量 检测 方法 | ||
本发明公开了一种基于群智计算的道路质量检测方法,具体为:步骤1:基于移动群智技术,在车辆行驶过程中采集道路质量信息;步骤2:基于群智计算技术的信息处理方法,由已标注道路质量类别的数据构造样本集,根据样本集提取道路质量类别特征;步骤3:对采集的数据进行清洗、融合和分类,利用道路质量类别特征标注未知道路质量,得出道路实际的质量信息;步骤4:道路实际的质量信息通过WebGIS为车辆驾驶人员提供服务,车辆驾驶人员可根据接收到的路况信息调整驾驶策略,同时为养路单位制定养路计划提供数据支持。本发明方法在一定程度上可以有效提高驾驶安全性,降低交通事故发生率,同时为养路单位制定养路计划提供数据支持。
技术领域
本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种基于群智计算的道路质量检测方法。
背景技术
现有的主流导航系统有百度地图,高德地图等地图导航软件,主要的功能集中在定位导航、路况拥堵信息等方面,但是没有提供道路质量的信息,主要包括道路减速带和伸缩缝等交通设施的明确标注、道路损毁坑洼地带的表示、临时修路的围栏标注、损坏或者丢失的井盖等。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于群智计算的道路质量检测方法,在一定程度上可以有效提高驾驶安全性,降低交通事故发生率,同时为养路单位制定养路计划提供数据支持。
本发明所采用的技术方案是:一种基于群智计算的道路质量检测方法,具体按照以下步骤实施:
步骤1:基于移动群智技术,在车辆行驶过程中采集道路质量信息;
步骤2:基于群智计算技术的信息处理方法,由已标注道路质量类别的数据构造样本集,根据样本集提取道路质量类别特征;
步骤3:对采集的数据进行清洗、融合和分类,利用道路质量类别特征标注未知道路质量,得出道路实际的质量信息;
步骤4:道路实际的质量信息通过WebGIS为车辆驾驶人员提供服务,车辆驾驶人员可根据接收到的路况信息调整驾驶策略,同时为养路单位制定养路计划提供数据支持。
本发明的特点还在于:
步骤1具体为:
步骤1.1:移动终端APP通过移动终端内置传感器采集基础数据信息:
①行驶车辆加速度:该数据信息是通过移动终端三轴加速度传感器获取;
②行驶车辆震动幅度:该数据信息通过移动终端重力传感器获取;
③行驶车辆偏移数据:该数据信息通过移动终端加速度和磁力传感器获取;
④行驶车辆位置数据:通过移动终端GPS模块获取路况信息的地理坐标;
步骤1.2:驾车用户将装有步骤1中APP的移动终端放置在车内,进行道路质量信息采集。
步骤2具体为:
步骤2.1:确定车辆正常行驶时的加速度信息、震动信息、偏移信息,并分别设定阈值;在数据采集过程中,对超出阈值范围的数据通过3G/4G网络上传至道路质量监测云服务器;
步骤2.2:对采集的车辆振幅进行平滑处理,去掉其中的高频噪声数据;
步骤2.3:通过对道路的实地观测,确定不同类型道路质量情况的路段,主要包括道路减速带和伸缩缝交通设施、道路损毁坑洼地带、市政规划区域、损坏或者丢失的井盖,并记录其位置,基于移动群智技术采集到的数据,根据记录的位置从数据中提取所有接近该位置的数据,每条数据信息包括:日期、时间、位置、经纬度、加速度信息、震动信息、偏移信息,所有接近该位置的数据构成数据集,所有的数据集构成样本集,对该样本集中的每个数据集进行特征提取,特征为最小值、最大值、方差、均值和协方差,通过提取到的特征来区分不同类型不同道路质量状况的路段;
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