[发明专利]一种汽车门锁状态识别装置及识别方法

说明书

本发明提供一种汽车门锁状态识别装置及识别方法，所述装置包括单片机控制电路、电压波形检测电路、电源管理电路、GPRS通信电路和语音播放电路。所述的单片机控制电路连接电压波形检测电路、GPRS通信电路和语音播放电路，电压波形检测电路输入端通过汽车OBD接口连接汽车电源两端，检测汽车电源电压的跌落波形，单片机控制电路通过电压波形检测电路接收检测到的电源电压跌落波形，通过电源电压跌落波形对比判断汽车门锁是开启状态还是关闭状态，并通过GPRS通信电路把门锁的状态信息发送至云平台服务器，通过语音播放电路进行语音播报。简单方便，不用对汽车进行改动，只需将所述装置与OBD接口连接即可以实现对汽车门锁状态的识别。

技术领域

本发明涉及汽车安全防盗领域，特别涉及一种汽车门锁状态识别装置及识别方法。

背景技术

目前，在汽车的防盗技术中，需要在汽车锁车后使汽车进入布防状态，在汽车门锁打开后需要进入撤防状态，在这种技术中，需要对汽车的门锁状态进行检测，判断汽车门锁是开启状态还是关闭状态，常规的做法是修改原汽车电路，用直接连线的方式将检测装置与汽车车锁开关相连接，来判断汽车的车锁状态。但是这种方法需要对汽车进行重新改动接线，存在安全隐患并且安装起来也很麻烦。

汽车常配的OBD接口中含有直接从汽车电池来的电源端子，通过OBD插口可以直接检测到汽车电池端的电压波形，采用检测汽车电源波形的方法来判断汽车门锁的开关状态，简单方便，不用对汽车进行改动，只需将检测装置与OBD接口连接即可以实现对汽车门锁状态的识别。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种汽车门锁状态识别装置及识别方法，采用检测汽车电源波形的方法来判断汽车门锁的开关状态，简单方便，不用对汽车进行改动，只需将所述装置与OBD接口连接即可以实现对汽车门锁状态的识别。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种汽车门锁状态识别装置，包括单片机控制电路、电压波形检测电路、电源管理电路、GPRS通信电路和语音播放电路。

所述的单片机控制电路连接电压波形检测电路、GPRS通信电路和语音播放电路，电压波形检测电路输入端通过汽车OBD接口连接汽车电源两端，检测汽车电源电压的跌落波形，单片机控制电路通过电压波形检测电路接收检测到的电源电压跌落波形，通过电源电压跌落波形对比判断汽车门锁是开启状态还是关闭状态，并通过GPRS通信电路把门锁的状态信息发送至云平台服务器，通过语音播放电路进行语音播报。

所述的单片机控制电路还通过GPRS通信电路中内置的SIM卡向车主发送门锁状态短信通知。

所述的单片机控制电路中的单片机优选型号为：STM32F103T8U6，其通过第32号引脚连接电压波形检测电路的DY输出端，接收由电压波形检测电路检测到的电源电压跌落波形信号，通过第14、20-22号引脚连接GPRS通信电路，通过第33号引脚连接语音播放电路。

所述的GPRS通信电路优选芯片型号为SIM808，为GPRS+BT_GPS组合芯片，其通过第8、9、14-16号引脚与单片机控制电路连接，通过第29-32号引脚与SIM卡电路连接，通过第66号引脚与GSM天线相连接，通过第35号引脚与GPS天线相连接。

所述的电压波形检测电路的输入端VCC和GND分别连接汽车电源两端，检测汽车电源电压的跌落波形，检测的信号通过运算放大器U6A和U6B进行放大，通过电容C23和C25进行滤波，通过电阻R26进行限流匹配，最后通过输出端DY连接单片机控制电路，将信号发送至单片机。

一种汽车门锁状态识别方法，包括以下步骤：

步骤一、首先在初次使用时，需要分别检测汽车门锁在开启和关闭两种不同状态时的电源的两种不同电压跌落波形，并将这两种电压跌落波形进行保存。