[发明专利]一种制动灯的控制装置以及汽车在审
申请号: | 201710351617.1 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN106985737A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 芦晓媛;刘凌凯;张进明;孙灿 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 控制 装置 以及 汽车 | ||
1.一种制动灯的控制装置,其特征在于,包括:制动阀(10)、控制模块(20)以及制动灯(30);
所述制动阀(10)包括主制动开关(11)和副制动开关(12),所述主制动开关(11)和所述副制动开关(12)分别与所述控制模块(20)的第一端连接,所述控制模块(20)的第二端与所述制动灯(30)连接;
在所述主制动开关(11)闭合时,所述控制模块(20)驱动所述制动灯(30)点亮,在所述主制动开关(11)断开时,所述控制模块(20)驱动所述制动灯(30)熄灭。
2.根据权利要求1所述的制动灯的控制装置,其特征在于,所述控制模块(20)包括:发动机电控单元(21)以及车身控制器(22);
所述发动机电控单元(21)的第一端分别与所述主制动开关(11)和所述副制动开关(12)连接,所述发动机电控单元(21)的第二端与所述车身控制器(22)的第一端连接,所述车身控制器(22)的第二端与所述制动灯(30)连接;
在所述主制动开关(11)闭合时,所述发动机电控单元(21)接收主制动开关(11)的闭合信号,并发送第一状态报文给所述车身控制器(22),所述车身控制器(22)根据所述第一状态报文驱动所述制动灯(30)点亮;在所述主制动开关(11)断开时,所述发动机电控单元(21)接收主制动开关(11)的断开信号,并发送第二状态报文给所述车身控制器(22),所述车身控制器(22)根据所述第二状态报文驱动所述制动灯(30)熄灭。
3.根据权利要求2所述的制动灯的控制装置,其特征在于,所述发动机电控单元(21)的第一端与所述主制动开关(11)和所述副制动开关(12)分别通过硬线连接。
4.根据权利要求3所述的制动灯的控制装置,其特征在于,所述发动机电控单元(21)的第二端与所述车身控制器(22)的第一端通过CAN总线连接。
5.根据权利要求4所述的制动灯的控制装置,其特征在于,所述车身控制器(22)的第二端与所述制动灯(30)通过硬线连接。
6.根据权利要求5所述的制动灯的控制装置,其特征在于,还包括:制动指示灯(40),所述制动指示灯(40)设置于仪表上,所述制动指示灯(40)与所述车身控制器(22)的第三端连接;
在所述主制动开关(11)闭合时,所述车身控制器(22)根据所述第一状态报文控制所述制动指示灯(40)点亮;在所述主制动开关(11)断开时,所述车身控制器(22)根据所述第二状态报文控制所述制动指示灯(40)熄灭。
7.根据权利要求6所述的制动灯的控制装置,其特征在于,所述制动指示灯(40)与所述车身控制器(22)的第三端通过CAN总线连接。
8.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的制动灯的控制装置。
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