[发明专利]一种新型航空餐车门板锁扣结构在审

专利信息
申请号: 201710352375.8 申请日: 2017-05-18
公开(公告)号: CN106996239A 公开(公告)日: 2017-08-01
发明(设计)人: 陈剑平;白杰;陈就;袁源;袁彬彬;赵辅群;李文君;夏林海 申请(专利权)人: 中国民用航空总局第二研究所
主分类号: E05C19/08 分类号: E05C19/08;A47B31/06
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 代理人: 钱成岑
地址: 610041 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 航空 餐车 门板 结构
【权利要求书】:

1.一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于,包括:门板和锁扣,所述锁扣为固定结构,所述门板上具有锁紧结构,所述锁紧结构在门板开合过程与锁扣结合与分离实现锁紧与分开,所述锁紧结构包括:安装板,所述安装板表面具有若干限位壁板,所述安装板上具有锁扣伸出孔,所述锁扣具有锁舌,所述锁舌侧面具有锁紧槽,所述安装板上具有与所述锁紧槽配合的锁紧耳片,所述锁紧耳片一端通过限位壁板限位,所述锁紧耳片另一端为自由端,所述自由端外侧通过顶紧弹簧压紧,所述锁紧耳片内侧与转动块贴合,所述锁紧耳片通过转动块与锁紧槽锁紧与分离,顶紧弹簧通过弹簧限位块和限位壁板进行固定和限位。

2.根据权利要求1所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述锁紧耳片为两块对称设置于锁扣两侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述顶紧弹簧包括:安装部和自由部,所述安装部为直线段接弧形段结构,所述直线被弹簧限位块和限位壁板夹紧,所述弧形段与限位壁板拐角两边相接触,从而自由部具备弹力。

4.根据权利要求1所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述锁紧耳片为具有弧形端部的片状结构,所述限位壁板围合成与弧形端部相对应的弧形安装槽,所述弧形端部安装于弧形安装槽从而使锁紧耳片的自由端可以平面摆动一定的幅度。

5.根据权利要求1所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述锁紧耳片与顶紧弹簧接触处为斜面。

6.根据权利要求5所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述斜面由端部向下倾斜,即锁紧耳片的端部较中部高。

7.根据权利要求1所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述转动块上安装有锁合手柄,通过锁合手柄控制转动块的转动。

8.根据权利要求7所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述安装板上部具有盖板,所述锁扣可穿过盖板,所述锁合手柄位于盖板上部。

9.根据权利要求8所述的一种新型航空餐车门板锁扣结构,其特征在于:所述锁扣的锁舌上具有锁孔,所述锁孔用于安装锁具。

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