[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
申请号: | 201710352774.4 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN107448264B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 佐藤正明;中山茂树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
本发明提供一种内燃机的排气净化装置,其即使在无法向选择还原型NOX催化剂供给充足的量的还原剂的情况下,也能够抑制NOX向大气中的释放。所述内燃机的排气净化装置具备:氨供给装置,其具有对氨的前驱体或者氨(还原剂等)进行贮存的贮存部,并向选择还原型NOX催化剂供给贮存部所贮存的还原剂等;控制装置,其在贮存部所贮存的还原剂等的量小于预定贮存量的情况下实施输出限制控制,所述输出限制控制为,将内燃机的输出限制为使吸留还原型NOX催化剂中的NOX净化率处于容许范围内的预定输出以下的控制。
技术领域
本发明涉及一种内燃机的排气净化装置。
背景技术
已知有一种具备以氨为还原剂而对内燃机的排气中所包含的NOX进行净化的选择还原型NOX催化剂(以下,也称作SCR催化剂)的SCR系统。并且存在有在比SCR催化剂靠上游侧处设置有向排气中供给尿素水的添加阀的情况。被添加到排气中的尿素水利用排气的热量、SCR催化剂的热量而被加水分解,并转化为氨而被SCR催化剂所吸附。由于尿素水被贮存在罐体等中且是有限的,因此,需要由使用者等进行补给,由于当未进行尿素水的补给而用完了尿素水时,会变得无法向SCR催化剂供给还原剂,因而存在有NOX被释放到大气中的可能性。
在此,已知有一种在尿素水的剩余量变少的情况下发出警告,之后根据尿素水的剩余量而阶段性地限制内燃机的输出的技术(例如,参照专利文献1)。此外,已知一种如下的技术,即,具备SCR催化剂,并且具备对排气中的NOX进行吸留并在排气的空燃比为理论空燃比以下时将NOX还原的吸留还原型NOX催化剂(以下,也称作NSR催化剂),在尿素水的剩余量较少的情况下主要使用NSR催化剂的技术(例如,参照专利文献5)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-160104号公报
专利文献2:日本特开2007-321671号公报
专利文献3:日本特开2002-371831号公报
专利文献4:日本特开2001-123826号公报
专利文献5:国际公开第2014/108619号
发明内容
发明所要解决的课题
在尿素水的剩余量变少的情况下,即使对内燃机的输出进行限制,如果不对尿素水进行补给,也会导致尿素水被用完。当在尿素水被用完的状态下使内燃机进行运转时,存在有NOX的净化较为困难的可能性。此外,根据国家或地域的不同,在尿素水被用完的情况下,存在有禁止内燃机的重新启动的情况。在这种情况下,存在有直至对尿素水进行补给为止在使内燃机停止之后无法使该内燃机重新启动的可能性。此外,在尿素水的剩余量较少的情况下,即使实施主要使用NSR催化剂的控制,也存在有因从内燃机排出的NOX量不同而难以仅通过NSR催化剂对NOX进行净化的可能性。
本发明是鉴于上述的问题点而完成的,其目的在于,即使在无法向选择还原型NOX催化剂供给充足的量的还原剂的情况下,也能够抑制NOX向大气中的释放。
用于解决课题的手段
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