[发明专利]一种自除泥式汽车挡泥板

说明书

本发明公开一种自除泥式汽车挡泥板，前支柱设置在前轮胎的后方位置，后支柱设置在后轮胎的后方位置，前振动除泥载板通过活动铰安装在前支柱上，后振动除泥载板通过活动铰安装在后支柱上，前挡泥板焊接在前振动除泥载板的底端，后挡泥板焊接在后振动除泥载板的底端，前振动拉簧的顶端固定在汽车底盘上，前振动拉簧的底端固定在前振动除泥载板的左端，后振动拉簧的顶端固定在汽车底盘上，后振动拉簧的底端固定在后振动除泥载板的左端，前软铁块焊接在前振动除泥载板上的右侧，后软铁块焊接在后振动除泥载板上的右侧，前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯通过固定支架安装在汽车底盘上。本发明其设计科学合理，结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及一种自除泥式汽车挡泥板，属于汽车技术领域。

背景技术

汽车在雨天行驶，汽车泥泞路况行驶，挡泥板常常沾满泥土，长时间后，泥土堆积加厚，往往会造成磨损轮胎的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种自除泥式汽车挡泥板，采用前振动除泥载板通过活动铰安装在前支柱上，后振动除泥载板通过活动铰安装在后支柱上，前软铁块焊接在前振动除泥载板上的右侧，后软铁块焊接在后振动除泥载板上的右侧，前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯通过固定支架安装在汽车底盘上，前振动电磁铁芯设置在前软铁块的正上方位置，后振动电磁铁芯设置在后软铁块的正上方位置的设计，利用前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯接通电源后，前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯产生的电磁力使前振动除泥载板和后振动除泥载板振动，进而达到将前挡泥板和后挡泥板上泥土振动去除的目的，其设计科学合理，结构简单，使用方便。

一种自除泥式汽车挡泥板，其结构包括：前轮胎、后轮胎、前支柱、前振动除泥载板、前挡泥板、前软铁块、前振动电磁铁芯、固定支架、前振动拉簧、电磁线圈、后支柱、后振动除泥载板、后挡泥板、后软铁块、后振动电磁铁芯、活动铰、后振动拉簧、汽车底盘、线路、交流电源，所述的前支柱和后支柱焊接在汽车底盘上，前支柱设置在前轮胎的后方位置，后支柱设置在后轮胎的后方位置，所述的前振动除泥载板通过活动铰安装在前支柱上，后振动除泥载板通过活动铰安装在后支柱上，所述的前挡泥板焊接在前振动除泥载板的底端，后挡泥板焊接在后振动除泥载板的底端，所述的前振动拉簧的顶端固定在汽车底盘上，前振动拉簧的底端固定在前振动除泥载板的左端，后振动拉簧的顶端固定在汽车底盘上，后振动拉簧的底端固定在后振动除泥载板的左端，前软铁块焊接在前振动除泥载板上的右侧，后软铁块焊接在后振动除泥载板上的右侧，所述的前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯通过固定支架安装在汽车底盘上，前振动电磁铁芯设置在前软铁块的正上方位置，后振动电磁铁芯设置在后软铁块的正上方位置。

进一步，所述的电磁线圈缠绕在前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯上，所述的电磁线圈通过线路与交流电源连接。

本发明的有益效果：本发明采用前振动除泥载板通过活动铰安装在前支柱上，后振动除泥载板通过活动铰安装在后支柱上，前软铁块焊接在前振动除泥载板上的右侧，后软铁块焊接在后振动除泥载板上的右侧，前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯通过固定支架安装在汽车底盘上，前振动电磁铁芯设置在前软铁块的正上方位置，后振动电磁铁芯设置在后软铁块的正上方位置的设计，利用前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯接通电源后，前振动电磁铁芯和后振动电磁铁芯产生的电磁力使前振动除泥载板和后振动除泥载板振动，进而达到将前挡泥板和后挡泥板上泥土振动去除的目的，其设计科学合理，结构简单，使用方便。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图中：1-前轮胎；2-后轮胎；3-前支柱；4-前振动除泥载板；5-前挡泥板；6-前软铁块；7-前振动电磁铁芯；8-固定支架；9-前振动拉簧；10-电磁线圈；11-后支柱；12-后振动除泥载板；13-后挡泥板；14-后软铁块；15-后振动电磁铁芯；16-活动铰；17-后振动拉簧；18-汽车底盘；19-线路；20-交流电源。