[发明专利]一种无人空中加油装置及加油方法在审

专利信息
申请号: 201710355372.X 申请日: 2017-05-19
公开(公告)号: CN107140218A 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 江雄;邱名;郝颜;陈逖;蒋筑宇;王子维 申请(专利权)人: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
主分类号: B64D39/00 分类号: B64D39/00;B64C3/56;B64C39/02;G05D1/10
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 代理人: 钱成岑
地址: 621052 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人 空中加油 装置 加油 方法
【权利要求书】:

1.一种无人空中加油装置,其特征在于:包括副油箱(1)和箭体(2),所述副油箱(1)安装在箭体(2)上,所述箭体(2)包括前端两侧的翼面(3)、后端的舵面(4)以及发动机(5),所述副油箱(1)上设置有加油连接装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种无人空中加油装置,其特征在于:所述翼面(3)为可伸缩结构或者可折叠结构。

3.根据权利要求1所述的一种无人空中加油装置,其特征在于:所述副油箱(1)安装在箭体(2)前端端部。

4.一种无人空中加油方法,其特征在于:利用权利要求1至3任一项所述的一种无人空中加油装置进行加油,步骤如下:将副油箱(1)通过箭体(2)发射到空中,控制中心同时获取飞机和加油装置的飞行参数,进而控制加油装置飞临飞机后,保持加油装置与飞机具备相同的飞行状态,再通过飞机上的加油机构与副油箱(1)的连接装置(6)安全对接,实现空中加油。

5.根据权利要求4所述的一种无人空中加油方法,其特征在于:加油装置发射和飞行过程中,可伸缩或者可折叠的翼面(3)处于收起状态,加油装置飞临飞机时,调小发动机(5)推力,可伸缩或者可折叠的翼面(3)处于打开状态。

6.根据权利要求4或5任一项所述的一种无人空中加油方法,其特征在于:在加油装置飞临飞机下方且与飞机具备相同飞行状态时,飞机再与副油箱(1)对接,实现将副油箱(1)挂到机翼下方,控制中心控制箭体(2)与副油箱(1)脱离,飞机上的加油机构即可从副油箱(1)中加油。

7.根据权利要求6所述的一种无人空中加油方法,其特征在于:所述箭体(2)与副油箱(1)脱离后,若需回收箭体(2),调小发动机(5)推力一段时间,待飞机离开后再回到正常状态,控制回收;若不需回收箭体(2),则直接关闭发动机(5)。

8.根据权利要求4或5任一项所述的一种无人空中加油方法,其特征在于:加油装置飞临飞机上前方,且与飞机具备相同的飞行参数后,采用软式加油系统或者硬式加油系统实现飞机加油机构与副油箱连接装置(6)的连接并加油。

9.根据权利要求8所述的一种无人空中加油方法,其特征在于:加油完成后,飞机负功角飞离加油装置。

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