[发明专利]一种研磨装置在审
申请号: | 201710358863.X | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN107115930A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 陈伟景 | 申请(专利权)人: | 中山市程博工业产品设计有限公司 |
主分类号: | B02C17/10 | 分类号: | B02C17/10;B02C17/20;B02C23/30;B02C17/24 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 528400 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 研磨 装置 | ||
1.一种研磨装置,包括支架(1),在所述支架(1)上设有球型外壳(2),其特征在于:在所述球型外壳(2)内设有能将球型外壳(2)分隔成左、右两个区域的分隔连接件(3),所述球型外壳(2)通过轴承(4)活动连接在分隔连接件(3)上,在所述分隔连接件(3)与球型外壳(2)中心相对应的位置上设有垂直于分隔连接件(3)的旋转轴(5),在所述旋转轴(5)上设有旋转方向与球型外壳(2)旋转方向正交设置的研磨体(6),在所述分隔连接件(3)内设有能驱使旋转轴(5)转动的旋转轴驱动机构(7),在所述球型外壳(2)外侧设有能驱使球型外壳(2)旋转的外壳旋转驱动机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种研磨装置,其特征在于所述研磨体(6)包括有第一研磨体(61)和第二研磨体(62),所述旋转轴(5)包括有第一旋转轴(51)和第二旋转轴(52),所述第一研磨体(61)设置在第一旋转轴(51)上,所述第二研磨体(62)设置在第二旋转轴(52)上,在所述分隔连接件(3)内设有贯穿分隔连接件(3)的安装孔(33),所述第一旋转轴(51)和第二旋转轴(52)相对一侧分别设置在安装孔(33)内,所述第一研磨体(61)包括有间隔均布固定连接在第一旋转轴(51)上的多个第一圆形磨盘(511),多个所述第一圆形磨盘(511)的外径由靠近分隔连接件(3)一侧向外依次递减从而使第一圆形磨盘(511)外壁与球型外壳(2)之间形成均匀的研磨通道,在相邻两个第一圆形磨盘(511)之间的中心处设有能相对第一旋转轴(51)转动的第二圆形磨盘(512),所述第二圆形磨盘(512)的外径大于第一圆形磨盘(511)的外径,第一圆形磨盘(511)外端面、第二圆形磨盘(512)外端面与球型外壳(2)内壁之间形成第一研磨通道(9),所述第一圆形磨盘(511)与第二圆形磨盘(512)之间形成第二研磨通道(10),所述第二研磨体(62)为研磨半球体,所述研磨半球体外壁与球型外壳(2)内壁之间形成第三研磨通道(11),所述第三研磨通道(11)的内径小于第一研磨通道(9)或第二研磨通道(10)的内径,所述第一旋转轴(51)和转动第二旋转轴(52)分别与旋转轴驱动机构(7)相连接,在所述分隔连接件(3)内设有能驱使第一旋转轴(51)或/和第二旋转轴(52)向球型外壳(2)移动从而减少第一研磨通道(9)的宽度或/和第三研磨通道(11)的宽度的调节装置(12),在所述分隔连接件(3)下部设有能分别连通第一研磨通道(9)和第三研磨通道(11)的连通通道(34),在所述分隔连接件(3)下端设有球型外壳(2)旋转时能向第三研磨通道(11)喷射气体从而使连通通道(34)内的物料被吸入第三研磨通道的喷射导引机构(13),在所述分隔连接件(3)上部一侧设有能将物料送入第一研磨通道(9)的送料管(14),在所述分隔连接件(3)上部另一侧设有抽气时能将研磨后的物料抽出并收集在一起的抽气集粉机构(15)。
3.根据权利要求2所述的一种研磨装置,其特征在于所述调节装置(12)包括有套设在第一旋转轴(51)内侧端部上的第一分离轴承(121),在第二旋转轴(52)内侧端部上设有第二分离轴承(122),在所述第一分离轴承(121)与第二分离轴承(122)之间设有挤压孔(123),在所述分隔连接件(3)内设有调节气缸(124),在所述调节气缸(124)的气缸轴上设有能将第一分离轴承(121)与第二分离轴承(122)向两侧分开的挤压头(125),所述挤压头(125)设置在挤压孔(123)内,在所述第一分离轴承(121)与第二分离轴承(122)之间套设有牵引弹簧(126)。
4.根据权利要求2所述的一种研磨装置,其特征在于所述的旋转轴驱动机构(7)包括有设置在第一旋转轴(51)上的第一传动齿轮(71),在所述第二旋转轴(52)上设有第二传动齿轮(72),在所述支架(1)上设有旋转轴驱动电机(73),在所述旋转轴驱动电机(73)的电机轴上设有第一驱动齿轮(74)和第二驱动齿轮(75),在所述第一驱动齿轮(74)与第一传动齿轮(71)之间套设有第一驱动链条(76),在所述第二驱动齿轮(75)与第二传动齿轮(72)之间设有第二驱动链条(77)。
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