[发明专利]一种货车司机疲劳驾驶判断方法在审
申请号: | 201710359386.9 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN107226093A | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 惠飞;贾硕;何朋朋;武晓洁;王龙飞;周琪;李腾龙 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60W40/105 | 分类号: | B60W40/105;B60W50/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 司机 疲劳 驾驶 判断 方法 | ||
1.一种货车司机疲劳驾驶判断方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)首先,将单次疲劳驾驶次数、累计疲劳驾驶次数、当日累计驾驶时间以及单次连续驾驶时间均清零;然后,判断某一时刻的车速是否为0,若大于0,则判定车辆处于行驶状态,将该条车速以及时间存入到行驶时间列表中;若等于0,则判定车辆处于停车状态,将该条车速以及时间均存入到停车时间列表中;
2)在行驶时间列表中计算相邻两条数据的时间差,根据时间差判断车辆是否处于连续行驶的状态,如果车辆在行驶期间有停车,则相邻两条车速不为零的数据时间差即为停车时间;判断连续行驶过程中的停车时间是否满足道路安全标准的时间;
3)判断累加过的单次连续驾驶时间及当日累计驾驶时间是否已达到疲劳驾驶的标准;如果未达到疲劳驾驶的标准,则返回步骤2)继续运算;若分析到最后一条车速不为0的数据,则判定已经运算完当天的所有行驶数据。
2.根据权利要求1所述的货车司机疲劳驾驶判断方法,其特征在于:所述的车速通过车辆的OBD系统提取采集。
3.根据权利要求1所述的货车司机疲劳驾驶判断方法,其特征在于:所述步骤2)判断车辆是否处于连续行驶状态的条件为相邻两条数据的时间差是否超过2s。
4.根据权利要求1所述的货车司机疲劳驾驶判断方法,其特征在于,所述的步骤2)中:
实际单次连续驾驶时间=单次连续驾驶时间+时间差;
实际当日累计驾驶时间=当日累计驾驶时间+时间差。
5.根据权利要求1或4所述的货车司机疲劳驾驶判断方法,其特征在于:所述步骤2)中如果时间差大于20分钟,则判定司机停车休息时间满足要求,将单次连续驾驶时间置为0。
6.根据权利要求1或4所述的货车司机疲劳驾驶判断方法,其特征在于:所述步骤2)中如果当日累计驾驶时间大于8小时,则判定司机累计疲劳驾驶,累积疲劳驾驶次数置为1。
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